Historic Race - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Race Run-1 | Gap | Class | |
| (1.) | 473 | SONNLEITNER Reinhard | A (NÖ) | VW Rallyegolf G 60 | 1:38,709 (1.) (116.70) | (1.) D6+2000 | ||
| (2.) | 455 | HILGER Franz | D | Chevron Toyota | 1:39,023 (2.) (116.33) | 0:00,314 | (1.) E5-2000 | |
| (3.) | 487 | ZÖCHLING Manfred | A (K) | VW Golf 1 | 1:41,522 (3.) (113.47) | 0:02,813 | (1.) D2-2000 | |
| (4.) | 490 | GLINZNER Gerald | A (K) | Porsche Carrera 911 | 1:42,111 (4.) (112.81) | 0:03,402 | (1.) C3+2000 | |
| (5.) | 517 | LAMPELMAIER Max | A (S) | Ford Escort RS 1600 | 1:46,655 (5.) (108.01) | 0:07,946 | (1.) B5-2000 | |
| (6.) | 505 | RENNER Christian | A (T) | Opel Ascona B | 1:46,799 (6.) (107.86) | 0:08,090 | (1.) C2-2000 | |
| (7.) | 483 | KACPEREK Marcin | PL | BMW 318is | 1:48,088 (7.) (106.57) | 0:09,379 | (1.) D5-2000 | |
| (8.) | 501 | AIGNER Franz | A (NÖ) | VW Golf | 1:48,747 (8.) (105.93) | 0:10,038 | (2.) C2-2000 | |
| (9.) | 469 | MAUHART Florian | A (OÖ) | Formel Ford PRS | 1:49,370 (9.) (105.33) | 0:10,661 | (1.) E2-1600 | |
| (10.) | 479 | PIEBER Wolfgang | A (NÖ) | BMW E30 323i | 1:51,675 (10.) (103.15) | 0:12,966 | (1.) D3+2000 | |
| (11.) | 506 | HOCHECKER Adi | A (NÖ) | OPEL Kadett C-Coupe | 1:51,954 (11.) (102.89) | 0:13,245 | (3.) C2-2000 | |
| (12.) | 500 | ULZ Patrick | A (St) | ALFA ROMEO Sud TI | 1:52,015 (12.) (102.84) | 0:13,306 | (4.) C2-2000 | |
| (13.) | 511 | LERNPASS Philipp | A (S) | VW Derby | 1:53,872 (13.) (101.16) | 0:15,163 | (1.) C1-1300 | |
| (14.) | 475 | HAIDN Franz | A (NÖ) | BMW E 30 | 1:54,263 (14.) (100.82) | 0:15,554 | (2.) D6+2000 | |
| (15.) | 474 | NEUBAUER Herbert | A (B) | Lancia Delta Integra | 1:54,724 (15.) (100.41) | 0:16,015 | (3.) D6+2000 | |
| (16.) | 492 | PRANTL Reinhold | A (St) | Porsche Carrera 911 | 1:58,029 (16.) (97.60) | 0:19,320 | (2.) C3+2000 | |
| (17.) | 460 | CILIAK Miroslav | SK | Metalex | 1:58,918 (17.) (96.87) | 0:20,209 | (1.) E4-1600 | |
| (18.) | 510 | NEUMANN Dominik | A (St) | Mini Cooper S | 2:00,109 (18.) (95.91) | 0:21,400 | (2.) C1-1300 | |
| (19.) | 503 | OBERMOSER Josef | A (T) | Alfo Romeo Sud TI | 2:00,862 (19.) (95.31) | 0:22,153 | (5.) C2-2000 | |
| (20.) | 524 | LENA Enrico | I | Lancia Fulvia Coupe | 2:01,058 (20.) (95.16) | 0:22,349 | (1.) B4-1600 | |
| (21.) | 534 | LABNER Reinhard | A (St) | Austin Mini Cooper S | 2:01,638 (21.) (94.70) | 0:22,929 | (1.) A3-1300 | |
| (22.) | 528 | MANDL Erwin | A (St) | NSU TT | 2:02,253 (22.) (94.23) | 0:23,544 | (1.) B3-1300 | |
| (23.) | 478 | FREUDENSCHUSS Willi | A (NÖ) | BMW E 30 | 2:03,789 (23.) (93.06) | 0:25,080 | (2.) D3+2000 | |
| (24.) | 542 | HOLZER Christian | A (St) | Steyr Puch 650 TR | 2:04,121 (24.) (92.81) | 0:25,412 | (1.) A1-850 | |
| (25.) | 540 | DEUTSCH Bernhard | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:05,412 (25.) (91.85) | 0:26,703 | (2.) A1-850 | |
| (26.) | 523 | STIETKA Walther | A (K) | VW 1302 | 2:05,991 (26.) (91.43) | 0:27,282 | (2.) B4-1600 | |
| (27.) | 468 | PAUSCHER Michael | A (St) | Formel Ford PRS | 2:09,931 (27.) (88.66) | 0:31,222 | (2.) E2-1600 | |
| (28.) | 543 | ESTERBAUER Johannes | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:11,433 (28.) (87.64) | 0:32,724 | (3.) A1-850 | |
| (29.) | 529 | FISCHER Gerd | A (NÖ) | FORD Escort 1300 GT | 2:11,836 (29.) (87.38) | 0:33,127 | (2.) B3-1300 | |
| (30.) | 541 | SEETHALER Alexander | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 2:15,724 (30.) (84.87) | 0:37,015 | (4.) A1-850 | |
| (31.) | 522 | KREMEL Günther | A (NÖ) | VW 1302 | 2:17,957 (31.) (83.50) | 0:39,248 | (3.) B4-1600 | |
| (32.) | 504 | OBERMOSER Oliver | A (T) | Alfo Romeo Sprint Ve | 2:26,267 (32.) (78.76) | 0:47,558 | (6.) C2-2000 | |
| (33.) | 470 | KMET Frantisek | SK | Metalex | 2:39,432 (33.) (72.25) | 1:00,723 | (3.) E2-1600 | |
| (.) | 463 | RUTTER Christian | A (OÖ) | PRC S 2000 | ===>>> started <<<=== | (.) D7-2000 | ||
| (.) | 502 | TKALETZ Thomas | A (St) | VW Golf GTI | ===>>> started <<<=== | (.) C2-2000 | ||
| (.) | 491 | GRATZER August | A (St) | Lancia Beta Montecar | (.) C3+2000 | |||
| (.) | 516 | TRIMMEL Christian | A (NÖ) | Ford Escort RS 2000 | ===>>> started <<<=== | (.) B5-2000 | ||
Int. Race - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Race Run-1 | Gap | Class | |
| (1.) | 25 | ZAJELSNIK Patrik | SLO | NORMA M20FC V8 | 1:18,076 (1.) (147.54) | (1.) E2 SC+2000 | ||
| (2.) | 26 | STEINER Marcel | CH | LobArt/Mugen | 1:18,305 (2.) (147.11) | 0:00,229 | (2.) E2 SC+2000 | |
| (3.) | 1 | LAMPERT Christoph | A (V) | OSELLA FA 30 | 1:20,291 (3.) (143.47) | 0:02,215 | (1.) D,E2 SS+2000 | |
| (4.) | 27 | NEVERIL Dusan | CZ | NORMA M20FC V8 | 1:22,929 (4.) (138.91) | 0:04,853 | (3.) E2 SC+2000 | |
| (5.) | 180 | SCHAGERL Karl | A (OÖ) | VW Golf Rallye TFSI- | 1:23,532 (5.) (137.91) | 0:05,456 | (1.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (6.) | 188 | HOLZMANN Thomas | A (St) | Mitsubishi Lancer EV | 1:23,540 (6.) (137.89) | 0:05,464 | (2.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (7.) | 28 | JANIK Vaclav | CZ | NORMA M20FC | 1:23,742 (7.) (137.56) | 0:05,666 | (4.) E2 SC+2000 | |
| (8.) | 184 | ZLATKOV Nikolay | BG | Audi Quattro S1 | 1:24,949 (8.) (135.61) | 0:06,873 | (3.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (9.) | 2 | HIN Alexander | D | Reynard Judd | 1:25,808 (9.) (134.25) | 0:07,732 | (2.) D,E2 SS+2000 | |
| (10.) | 182 | GABAT Andreas | A (St) | Mitsubishi Mirage R5 | 1:26,512 (10.) (133.16) | 0:08,436 | (4.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (11.) | 60 | RAMLER Peter | A (NÖ) | Audi S1R | 1:26,673 (11.) (132.91) | 0:08,597 | (1.) E2 SH+2000 | |
| (12.) | 10 | STOLLNBERGER Andreas | A (NÖ) | DALLARA F3 | 1:26,683 (12.) (132.89) | 0:08,607 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
| (13.) | 181 | PAILER Felix | A (St) | LANCIA Integrale | 1:26,730 (13.) (132.82) | 0:08,654 | (5.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (14.) | 189 | SEIDL Manuel | A (St) | Porsche 997 GT3 Cup | 1:27,071 (14.) (132.30) | 0:08,995 | (6.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (15.) | 47 | PEDRAZZA Emanuel | A (V) | PRC | 1:27,579 (15.) (131.53) | 0:09,503 | (1.) E2 SC-2000 | |
| (16.) | 3 | FAUSTINI Robin | CH | Reynard F 3000 | 1:28,040 (16.) (130.84) | 0:09,964 | (3.) D,E2 SS+2000 | |
| (17.) | 190 | HOFER Werner | A (St) | Ford Escort Cosworth | 1:28,947 (17.) (129.51) | 0:10,871 | (7.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (18.) | 61 | SCHMITT Sebastian | D | Opel Vectra DTM V8 | 1:29,193 (18.) (129.15) | 0:11,117 | (2.) E2 SH+2000 | |
| (19.) | 312 | STRASSER Thomas | A (T) | VW Scirocco | 1:29,710 (19.) (128.41) | 0:11,634 | (1.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (20.) | 186 | DUDA Grzegorz | PL | Hyundai i20 | 1:29,853 (20.) (128.20) | 0:11,777 | (8.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (21.) | 283 | PROBST Franz | A (S) | VW Golf Rallye | 1:29,888 (21.) (128.15) | 0:11,812 | (2.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (22.) | 191 | TRNENY Karel | CZ | Skoda Fabia | 1:30,467 (22.) (127.33) | 0:12,391 | (9.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (23.) | 279 | HALBARTSCHLAGER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf | 1:30,490 (23.) (127.30) | 0:12,414 | (3.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (24.) | 82 | TAUS Reinhold | A (St) | Subaru Impreza WRX S | 1:31,051 (24.) (126.52) | 0:12,975 | (1.) A+2000 | |
| (25.) | 281 | EDER Roland | A (NÖ) | VW Scirocco | 1:31,250 (25.) (126.24) | 0:13,174 | (4.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (26.) | 71 | BURGERMEISTER Joel | CH | Tracking RC 01 | 1:31,298 (26.) (126.18) | 0:13,222 | (1.) E2 SH-2000 | |
| (27.) | 381 | SCHNEIDER Christian | A (OÖ) | Peugeot 205 RS 16 EV | 1:31,979 (27.) (125.24) | 0:13,903 | (1.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (28.) | 130 | PROBHARDT Peter | A (St) | Mitsubishi Lancer EV | 1:32,230 (28.) (124.90) | 0:14,154 | (1.) N+2000 | |
| (29.) | 277 | BLASL Hermann | A (OÖ) | Opel Kadett 16 V | 1:32,566 (29.) (124.45) | 0:14,490 | (5.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (30.) | 81 | DULLER Benjamin | A (K) | Mitsubishi Lancer EV | 1:32,580 (30.) (124.43) | 0:14,504 | (2.) A+2000 | |
| (31.) | 360 | FAULHABER Stefan | D | Opel Kadett 16V | 1:32,734 (31.) (124.22) | 0:14,658 | (2.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (32.) | 308 | BODENMÜLLER Michael | D | OPEL Kadett C Coupe | 1:32,840 (32.) (124.08) | 0:14,764 | (6.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (33.) | 132 | HOLZER Dieter | A (St) | Mitsubishi Evo VIII | 1:33,250 (33.) (123.53) | 0:15,174 | (2.) N+2000 | |
| (34.) | 133 | VASILIJE Jaksic | MNE | Mitsubishi Lancer EV | 1:33,407 (34.) (123.33) | 0:15,331 | (3.) N+2000 | |
| (35.) | 80 | HARTL Roland | A (W) | Mitsubishi Lancer EV | 1:33,474 (35.) (123.24) | 0:15,398 | (3.) A+2000 | |
| (36.) | 314 | WIMMER Norbert | D | BMW 2002 | 1:33,559 (36.) (123.13) | 0:15,483 | (7.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (37.) | 183 | KARL Werner | A (St) | Audi S2-R Quattro | 1:33,625 (37.) (123.04) | 0:15,549 | (10.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (38.) | 29 | MADRIAN Ferdinand | A (OÖ) | NORMA M20F V8 | 1:33,881 (38.) (122.70) | 0:15,805 | (5.) E2 SC+2000 | |
| (39.) | 91 | MAYER Chris-Andre | A (St) | HONDA Civic Type R | 1:33,972 (39.) (122.58) | 0:15,896 | (1.) A-2000 | |
| (40.) | 33 | ÖPPINGER Erich | A | OSELLA PA 16 | 1:34,084 (40.) (122.44) | 0:16,008 | (6.) E2 SC+2000 | |
| (41.) | 350 | SCHEER Andre | D | BMW 320is | 1:34,162 (41.) (122.34) | 0:16,086 | (8.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (42.) | 253 | GAPP Marcel | D | BMW M3 | 1:34,190 (42.) (122.30) | 0:16,114 | (11.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (43.) | 293 | DATZREITER Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kit Car | 1:34,235 (43.) (122.24) | 0:16,159 | (9.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (44.) | 9 | LANG Georg | D | MSW HS | 1:34,572 (44.) (121.81) | 0:16,496 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
| (45.) | 265 | WEBER Michael | D | Audi 80 Quattro | 1:34,741 (45.) (121.59) | 0:16,665 | (12.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (46.) | 275 | STERNAD Diethard | A (St) | ALFA ROMEO 156 STW | 1:34,817 (46.) (121.49) | 0:16,741 | (10.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (47.) | 131 | AMBRUZ Peter | SK | Mitsubishi Lancer EV | 1:34,889 (47.) (121.40) | 0:16,813 | (4.) N+2000 | |
| (48.) | 70 | BORIC Lukas | A (V) | Tracking RC 01 | 1:35,325 (48.) (120.84) | 0:17,249 | (2.) E2 SH-2000 | |
| (49.) | 45 | SVOBODA Jiri | CZ | Norma M20F | 1:35,635 (49.) (120.45) | 0:17,559 | (2.) E2 SC-2000 | |
| (50.) | 192 | LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar | A (OÖ) | Ford Escort Cosworth | 1:35,703 (50.) (120.37) | 0:17,627 | (13.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (51.) | 369 | BUCK Erwin | D | VW Scirocco 1 | 1:35,860 (51.) (120.17) | 0:17,784 | (3.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (52.) | 323 | SCHUSTER Jürgen | D | Mazda RX 7 | 1:35,924 (52.) (120.09) | 0:17,848 | (11.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (53.) | 103 | NEU Kai | D | Ford Fokus ST 170 | 1:36,206 (53.) (119.74) | 0:18,130 | (2.) A-2000 | |
| (54.) | 262 | WEBER Hauke | D | Audi 80 Quattro | 1:36,491 (54.) (119.38) | 0:18,415 | (14.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (55.) | 399 | ELLER Hans Peter | D | VW Scirocco | 1:36,536 (55.) (119.33) | 0:18,460 | (1.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (56.) | 276 | ROIDER Franz | A (S) | FORD Mondeo STW | 1:36,573 (56.) (119.28) | 0:18,497 | (12.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (57.) | 197 | PERMETINGER Bernhard | A (S) | BMW E30 M3 | 1:36,670 (57.) (119.16) | 0:18,594 | (15.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (58.) | 382 | STRASSER Michael | A (S) | Toyota Corolla | 1:37,022 (58.) (118.73) | 0:18,946 | (4.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (59.) | 252 | KNOBLICH Helmut | D | Mini Cooper S | 1:37,075 (59.) (118.67) | 0:18,999 | (16.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (60.) | 105 | WOLK Alexander | D | VW 16 V | 1:37,241 (60.) (118.46) | 0:19,165 | (3.) A-2000 | |
| (61.) | 90 | RITZBERGER Kurt | A (OÖ) | PEUGEOT 306 GTI | 1:37,262 (61.) (118.44) | 0:19,186 | (4.) A-2000 | |
| (62.) | 319 | WEISS Werner | D | Ford Escort RS 1800 | 1:37,609 (62.) (118.02) | 0:19,533 | (13.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (63.) | 46 | FRANK Alexander | A (OÖ) | PRC S2000 | 1:37,646 (63.) (117.97) | 0:19,570 | (3.) E2 SC-2000 | |
| (64.) | 95 | HARRER Helmut | A (St) | Honda Civic Type R | 1:38,599 (64.) (116.83) | 0:20,523 | (5.) A-2000 | |
| (65.) | 194 | MARTINEK Rene | A (OÖ) | Renault Clio RS 4 Cu | 1:38,657 (65.) (116.76) | 0:20,581 | (17.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (66.) | 66 | RUCH Rene | CH | Ferrari 355 GT | 1:38,689 (66.) (116.73) | 0:20,613 | (3.) E2 SH+2000 | |
| (67.) | 338 | KELLNDORFER Martin | D | OPEL Kadett C Coupe | 1:39,081 (67.) (116.26) | 0:21,005 | (14.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (68.) | 305 | WEBER Jens | D | Opel Kadett C | 1:39,189 (68.) (116.14) | 0:21,113 | (15.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (69.) | 400 | WEIßDORN Franz | D | VW Polo I | 1:39,601 (69.) (115.66) | 0:21,525 | (2.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (70.) | 94 | RAMIC Ado | A (S) | Honda Civic Type R | 1:40,550 (70.) (114.56) | 0:22,474 | (6.) A-2000 | |
| (71.) | 134 | MARC Peter | SLO | Mitsubishi Lancer EV | 1:40,915 (71.) (114.15) | 0:22,839 | (5.) N+2000 | |
| (72.) | 222 | RÖCK Sabine | D | VW Golf I Turbo | 1:41,154 (72.) (113.88) | 0:23,078 | (18.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (73.) | 333 | CHRISTALL Roland | D | Ascona B | 1:41,237 (73.) (113.79) | 0:23,161 | (16.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (74.) | 362 | MAIER Helmut | A (OÖ) | VW Spiess Golf | 1:41,623 (74.) (113.36) | 0:23,547 | (5.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (75.) | 384 | WARMUTH Rene | A (NÖ) | VW Polo 16 V | 1:41,730 (75.) (113.24) | 0:23,654 | (6.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (76.) | 65 | LENZ Bernhard | A (St) | BMW E36 M3 | 1:41,809 (76.) (113.15) | 0:23,733 | (4.) E2 SH+2000 | |
| (77.) | 321 | FLIK Thomas | D | Renault Clio 3 Cup | 1:41,897 (77.) (113.05) | 0:23,821 | (17.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (78.) | 370 | GLAS Wolfgang | D | VW Golf I 20V | 1:43,018 (78.) (111.82) | 0:24,942 | (7.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (79.) | 153 | FORSTER Josef | D | Peugeot 306 | 1:43,032 (79.) (111.80) | 0:24,956 | (1.) N-2000 | |
| (80.) | 282 | ENDRESS Michael | A (OÖ) | Audi 80 Coupe | 1:43,333 (80.) (111.48) | 0:25,257 | (18.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (81.) | 121 | FINK Markus | D | Citroen C2 VTS | 1:43,416 (81.) (111.39) | 0:25,340 | (1.) A-1600 | |
| (82.) | 291 | BRANDL Matthias | A (NÖ) | VW Golf 2 16V | 1:43,819 (82.) (110.96) | 0:25,743 | (19.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (83.) | 290 | GASSER Markus | I | Golf GTI | 1:43,849 (83.) (110.93) | 0:25,773 | (20.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (84.) | 285 | JUD Werner | A (St) | VW Golf 2 | 1:44,048 (84.) (110.71) | 0:25,972 | (21.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (85.) | 325 | ALT Holger | D | Ford Escort | 1:44,058 (85.) (110.70) | 0:25,982 | (22.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (86.) | 386 | PYRINGER Florian | A (NÖ) | VW Golf 1 | 1:44,899 (86.) (109.81) | 0:26,823 | (8.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (87.) | 97 | GROSSAUER Jürgen | A (OÖ) | Suzuki Swift S 1600 | 1:44,913 (87.) (109.80) | 0:26,837 | (7.) A-2000 | |
| (88.) | 425 | FAULHABER Sophia | D | VW Polo II | 1:45,070 (88.) (109.64) | 0:26,994 | (3.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (89.) | 380 | KLAUS Robert | A (OÖ) | PEUGEOT 205 RS | 1:45,433 (89.) (109.26) | 0:27,357 | (9.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (90.) | 34 | USNER Peter | A (OÖ) | Gibson RME 4 | 1:45,719 (90.) (108.96) | 0:27,643 | (7.) E2 SC+2000 | |
| (91.) | 152 | RIEDL Bernhard | A (OÖ) | RENAULT Clio RS | 1:45,964 (91.) (108.71) | 0:27,888 | (2.) N-2000 | |
| (92.) | 201 | STEINBOCK Markus | A (OÖ) | Hyundai i20 R5 | 1:45,971 (92.) (108.70) | 0:27,895 | (19.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (93.) | 14 | TARMANN Josef | A (W) | DALLARA - Mercedes F | 1:46,265 (93.) (108.40) | 0:28,189 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
| (94.) | 264 | BÜRKER Felix | D | Opel Kadett C | 1:46,846 (94.) (107.81) | 0:28,770 | (20.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (95.) | 120 | ALTMANN Dieter Jun. | D | Citroen C2 | 1:46,902 (95.) (107.76) | 0:28,826 | (2.) A-1600 | |
| (96.) | 288 | AMANN Johanna | A (V) | Renault Clio RS III | 1:47,071 (96.) (107.59) | 0:28,995 | (23.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (97.) | 100 | PAIREDER Franz | A (OÖ) | Peugeot 206 | 1:47,925 (97.) (106.74) | 0:29,849 | (8.) A-2000 | |
| (98.) | 450 | MAYER Tobias | D | VW Polo 16V | 1:48,328 (98.) (106.34) | 0:30,252 | (1.) E1 amf&dmsb-1150 | |
| (99.) | 292 | GRUBER Daniel | A (OÖ) | Seat Ibiza | 1:48,562 (99.) (106.11) | 0:30,486 | (24.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (100.) | 408 | WINKLER Stefan | D | Fiat 127 | 1:48,598 (100.) (106.07) | 0:30,522 | (4.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (101.) | 349 | FABER Josef | D | Opel Kadet C Coupe | 1:49,007 (101.) (105.68) | 0:30,931 | (25.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (102.) | 83 | STINGL Patrick | A (OÖ) | Mitsubishi Colt Rall | 1:49,087 (102.) (105.60) | 0:31,011 | (4.) A+2000 | |
| (103.) | 196 | SCHAUPERL Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 1:49,130 (103.) (105.56) | 0:31,054 | (21.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (104.) | 202 | MAIR Markus | A (T) | BMW 320 GTR | 1:49,426 (104.) (105.27) | 0:31,350 | (22.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (105.) | 122 | GMEINDER Andreas | D | VW Passat | 1:50,538 (105.) (104.21) | 0:32,462 | (3.) A-1600 | |
| (106.) | 84 | EHRMANN Pascal | A (St) | Peugeot 207 RC | 1:51,352 (106.) (103.45) | 0:33,276 | (5.) A+2000 | |
| (107.) | 96 | GROSSAUER Thomas | A (OÖ) | Suzuki Swift S 1600 | 1:52,298 (107.) (102.58) | 0:34,222 | (9.) A-2000 | |
| (108.) | 345 | RICHTER Thomas | D | VW Golf 1 16V | 1:52,406 (108.) (102.48) | 0:34,330 | (26.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (109.) | 329 | SCHUG Martin | D | VW Golf II 16V | 1:52,821 (109.) (102.10) | 0:34,745 | (27.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (110.) | 36 | TERSCHL Wolfgang | A (OÖ) | Prosport LM 3000 | 1:53,029 (110.) (101.92) | 0:34,953 | (8.) E2 SC+2000 | |
| (111.) | 64 | MEYER Rene | A (St) | Ford Focus RS | 1:53,797 (111.) (101.23) | 0:35,721 | (5.) E2 SH+2000 | |
| (112.) | 154 | KLAUSBERGER Markus | A (OÖ) | Suzuki Swift Sport | 1:54,070 (112.) (100.99) | 0:35,994 | (3.) N-2000 | |
| (113.) | 92 | SCHWENDINGER Christian | A (OÖ) | VW Golf GTI 16 V | 1:54,465 (113.) (100.64) | 0:36,389 | (10.) A-2000 | |
| (114.) | 102 | DR. BRANDT Markus | A (OÖ) | Ford Puma | 1:54,940 (114.) (100.22) | 0:36,864 | (11.) A-2000 | |
| (115.) | 385 | PFLUG Corinne | CH | Toyota Corolla | 1:57,214 (115.) (98.28) | 0:39,138 | (10.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (116.) | 388 | KURZ Walter | A (T) | Simca 1000 Rallye 2 | 1:57,621 (116.) (97.94) | 0:39,545 | (11.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (117.) | 406 | EBENHÖH Silvia | D | VW Polo | 1:58,641 (117.) (97.09) | 0:40,565 | (5.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (118.) | 106 | KOLLER Sepp | D | Alfa 147 Diesel | 2:00,191 (118.) (95.84) | 0:42,115 | (12.) A-2000 | |
| (119.) | 330 | KLAGES Jürgen | D | Opel Astra F GSI | 2:00,364 (119.) (95.70) | 0:42,288 | (28.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (120.) | 301 | ORTH Patrick | D | BMW E30 320 is | 2:01,911 (120.) (94.49) | 0:43,835 | (29.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (121.) | 62 | ALTENEDER Josef | A (OÖ) | BMW E 36 | 2:07,452 (121.) (90.38) | 0:49,376 | (6.) E2 SH+2000 | |
| (122.) | 199 | KREMENER Mario | A (St) | BMW E36 | 2:11,352 (122.) (87.70) | 0:53,276 | (23.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (123.) | 16 | USNER Alejandro | A (OÖ) | Renault | 2:19,446 (123.) (82.61) | 1:01,370 | (4.) D,E2 SS-2000 | |
| (124.) | 72 | THALMAYR Hans | A (S) | PRC Puch TR IV | 2:26,230 (124.) (78.78) | 1:08,154 | (3.) E2 SH-2000 | |
| (.) | 12 | KRAMER Gottfried | A (K) | Tatuus S2000 | (.) D,E2 SS-2000 | |||
| (.) | 11 | WALDY jun. Hermann | A (K) | Dallara F 306 | (.) D,E2 SS-2000 | |||
| (.) | 31 | WILHELM Philipp | A | NORMA M20F NISSAN | (.) E2 SC+2000 | |||
| (.) | 63 | OHRHALLINGER Konrad | A (OÖ) | BMW M3 | (.) E2 SH+2000 | |||
| (.) | 32 | ZAJELSNIK Alexander | SLO | NORMA M20F | (.) E2 SC+2000 | |||
| (.) | 13 | BERTO Franco | I | Tatuus Evo Abarth | (.) D,E2 SS-2000 | |||
| (.) | 420 | MÜLLER Nico | D | VW Polo 16 V | (.) E1 amf&dmsb-1400 | |||
| (.) | 17 | SCHWENDINGER Robert | A (OÖ) | Arcobleno Formula Eu | (.) D,E2 SS-2000 | |||
| (.) | 15 | DVORAK Pavel | CZ | Martini F2 | ===>>> started <<<=== | (.) D,E2 SS-2000 | ||
| (.) | 280 | SUPPAN Manfred | A (St) | Skoda Oktavia Kitcar | (.) E1 amf&dmsb-2000 | |||
| (.) | 51 | BEREITER Arno | A (V) | PRC | (.) E2 SC-2000 | |||
| (.) | 101 | STEINER Beate | A (NÖ) | Seat Ibiza | (.) A-2000 | |||
| (.) | 93 | PREISER Thomas | A (NÖ) | Ford Puma S1600 | (.) A-2000 | |||
| (.) | 35 | ARMBRUSTER Stefan | A (OÖ) | PRC WPR 60 | (.) E2 SC+2000 | |||
| (.) | 286 | STEINER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf I | (.) E1 amf&dmsb-2000 | |||
| (.) | 383 | BLECHA Johann | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | ===>>> started <<<=== | (.) E1 amf&dmsb-1600 | ||
| (.) | 48 | SIEBERT Gerhard | D | Osella PA 18 | (.) E2 SC-2000 | |||