Historic - Class A1 / -850 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) A1-850 | (26.) | 555 | Pachteu Jürgen | A (St) | Steyr-Puch 650 TR | 1:59,396 (26.) (97.54) | 2:00,519 (26.) (96.63) | 3:59,915 | |
| (2.) A1-850 | (27.) | 554 | Seethaler Alexander | A (OÖ) | Steyr-Puch 650 TR | 2:07,352 (27.) (91.44) | 2:04,457 (27.) (93.57) | 4:11,809 | |
Historic - Class B3 / -1300 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) B3-1300 | (23.) | 551 | Mandl Erwin | A (St) | NSU TT | 1:48,459 (19.) (107.37) | 1:49,802 (24.) (106.06) | 3:38,261 | |
| (2.) B3-1300 | (25.) | 552 | Fischer Gerd | A (NÖ) | Ford Escort 1300 GT | 1:56,486 (25.) (99.97) | 1:56,449 (25.) (100.00) | 3:52,935 | |
Historic - Class B5 / -2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) B5-2000 | (14.) | 541 | Trimmel Christian | A (NÖ) | Ford Escort RS 2000 | 1:41,288 (15.) (114.97) | 1:41,173 (14.) (115.10) | 3:22,461 | |
Historic - Class C1 / -1300 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) C1-1300 | (15.) | 546 | Pointner Wolfgang | A (T) | Austin Mini Cooper S | 1:40,685 (12.) (115.66) | 1:43,070 (17.) (112.99) | 3:23,755 | |
| (2.) C1-1300 | (18.) | 547 | Ralser Bernhard | A (T) | BMC Mini Cooper S | 1:46,436 (18.) (109.41) | 1:47,156 (21.) (108.68) | 3:33,592 | |
| (3.) C1-1300 | (24.) | 548 | Lernpaß Philipp | A (T) | VW Derby 1 | 1:50,034 (22.) (105.84) | 1:48,456 (23.) (107.37) | 3:38,490 | |
Historic - Class C2 / -2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) C2-2000 | (4.) | 533 | Aigner Franz | A (NÖ) | VW Golf 17 | 1:36,457 (6.) (120.73) | 1:33,898 (4.) (124.02) | 3:10,355 | |
| (2.) C2-2000 | (6.) | 536 | Ulz Patrick | A (St) | Alfa Romeo Sud TI | 1:36,306 (5.) (120.92) | 1:36,683 (8.) (120.45) | 3:12,989 | |
| (3.) C2-2000 | (8.) | 537 | Renner Christian | A (T) | Opel Ascona B | 1:37,729 (8.) (119.16) | 1:35,809 (6.) (121.55) | 3:13,538 | |
| (4.) C2-2000 | (10.) | 535 | Hochecker Adi | A (NÖ) | Opel Kadett C-Coupe | 1:38,960 (10.) (117.68) | 1:39,085 (10.) (117.53) | 3:18,045 | |
| (5.) C2-2000 | (11.) | 531 | Obermoser Josef | A (T) | Alfa Romeo Sud TI 1, | 1:40,427 (11.) (115.96) | 1:39,443 (12.) (117.11) | 3:19,870 | |
| (6.) C2-2000 | (12.) | 534 | Tkaletz Thomas | A (St) | VW Golf1 GTI | 1:40,845 (13.) (115.48) | 1:39,353 (11.) (117.21) | 3:20,198 | |
| (7.) C2-2000 | (17.) | 538 | Stranner Karlheinz | A (K) | Fiat Abarth 131 | 1:42,697 (17.) (113.40) | 1:43,059 (16.) (113.00) | 3:25,756 | |
| (8.) C2-2000 | (20.) | 532 | Obermoser Oliver | A (T) | Alfa Romeo Sprint Ve | 1:49,662 (21.) (106.19) | 1:45,413 (18.) (110.47) | 3:35,075 | |
Historic - Class C3 / +2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) C3+2000 | (3.) | 495 | Glinzner Gerald | A (K) | Porsche 911 Carrera | 1:34,843 (3.) (122.79) | 1:32,983 (3.) (125.24) | 3:07,826 | |
| (2.) C3+2000 | (9.) | 497 | Gratzer August | A (St) | Lancia Beta Montecar | 1:37,936 (9.) (118.91) | 1:36,188 (7.) (121.07) | 3:14,124 | |
| (3.) C3+2000 | (13.) | 496 | Prantl Reinhold | A (St) | Porsche Carrera RS | 1:41,225 (14.) (115.05) | 1:39,549 (13.) (116.98) | 3:20,774 | |
Historic - Class D2 / -2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) D2-2000 | (5.) | 500 | Zöchling Manfred | A (NÖ) | VW Golf 1 17-GTI | 1:35,745 (4.) (121.63) | 1:35,345 (5.) (122.14) | 3:11,090 | |
Historic - Class D3 / +2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) D3+2000 | (7.) | 493 | Pieber Wolfgang | A (NÖ) | BMW 323 I | 1:36,474 (7.) (120.71) | 1:36,880 (9.) (120.21) | 3:13,354 | |
Historic - Class D6 / +2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) D6+2000 | (2.) | 488 | Sonnleitner Reinhard | A (NÖ) | VW Rallye Golf G60 | 1:31,983 (1.) (126.61) | 1:29,763 (2.) (129.74) | 3:01,746 | |
| (2.) D6+2000 | (16.) | 489 | Haidn Franz | A (NÖ) | BMW E30/325 ix | 1:41,614 (16.) (114.61) | 1:42,239 (15.) (113.90) | 3:23,853 | |
Historic - Class E2 / -1600 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) E2-1600 | (19.) | 486 | Pauscher Michael | A (St) | PRS Formel Ford | 1:48,988 (20.) (106.85) | 1:45,805 (19.) (110.07) | 3:34,793 | |
| (2.) E2-1600 | (21.) | 485 | Renner Franz | A (NÖ) | Vandiemen RF77 Forme | 1:50,444 (23.) (105.44) | 1:47,358 (22.) (108.47) | 3:37,802 | |
Historic - Class E5 / -2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) E5-2000 | (1.) | 481 | Rutter Christian | A (OÖ) | PRC S2000 | 1:32,017 (2.) (126.56) | 1:29,302 (1.) (130.41) | 3:01,319 | |
| (2.) E5-2000 | (22.) | 482 | Renner Karin | A (NÖ) | Reynard 893 F3 | 1:51,010 (24.) (104.90) | 1:47,065 (20.) (108.77) | 3:38,075 | |
Int. - Gr. N, H/N / Class -2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) N-2000 | (58.) | 475 | Schutting Wolfgang | A (St) | Renault Clio William | 1:36,555 (56.) (120.61) | 1:36,451 (59.) (120.74) | 3:13,006 | |
| (2.) N-2000 | (65.) | 477 | Sieber Alexander | A (NÖ) | Opel Astra GSI | 1:40,719 (63.) (115.62) | 1:40,461 (63.) (115.92) | 3:21,180 | |
Int. - Gr. N, H/N / Class +2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) N+2000 | (32.) | 472 | Probhardt Peter | A (St) | Mitsubishi Lanzer EV | 1:26,590 (32.) (134.49) | 1:27,476 (35.) (133.13) | 2:54,066 | |
Int. - Gr. A, H/A / Class -2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) A-2000 | (41.) | 461 | Mayer Chris-Andre | A (St) | Honda Civic Type R | 1:29,028 (39.) (130.81) | 1:29,130 (42.) (130.66) | 2:58,158 | |
| (2.) A-2000 | (53.) | 463 | Ramic Ado | A (S) | Honda Civic Type R | 1:36,135 (55.) (121.14) | 1:34,051 (55.) (123.82) | 3:10,186 | |
| (3.) A-2000 | (55.) | 464 | Ritzberger Kurt | A (OÖ) | Peugeot 306 GTI | 1:36,857 (57.) (120.23) | 1:33,608 (54.) (124.41) | 3:10,465 | |
| (4.) A-2000 | (62.) | 465 | Paireder Franz | A (OÖ) | Peugeot 206 RC | 1:39,565 (61.) (116.96) | 1:40,630 (65.) (115.73) | 3:20,195 | |
| (5.) A-2000 | (74.) | 467 | Steiner Beate | A (NÖ) | Seat Ibiza GTI | 1:52,908 (74.) (103.14) | ===>>> started <<<=== | 1:52,908 | |
Int. - Gr. A, H/A / Class +2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) A+2000 | (25.) | 455 | Hartl Roland | A (W) | Mitsubishi EVO VI | 1:25,403 (24.) (136.36) | 1:26,349 (28.) (134.87) | 2:51,752 | |
| (2.) A+2000 | (31.) | 456 | Duller Benjamin | A (K) | Mitsubishi EVO VI | 1:26,571 (31.) (134.52) | 1:26,969 (31.) (133.90) | 2:53,540 | |
| (3.) A+2000 | (59.) | 458 | Hofecker Christian | A (NÖ) | Audi Coupe S2 | 1:46,404 (70.) (109.45) | 1:28,263 (38.) (131.94) | 3:14,667 | |
| (4.) A+2000 | (68.) | 457 | Ehrmann Pascal | A (St) | Peugeot 207 RC | 1:44,037 (68.) (111.94) | 1:43,177 (69.) (112.87) | 3:27,214 | |
| (.) A+2000 | (.) | 459 | Zettel Günter | A (NÖ) | Mazda 323 GTR-BG8 | ===>>> started <<<=== | |||
Int. - GT, E1 (AMF&DMSB), H (AMF&DMSB) / -1400ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) E1 amf&dmsb-1400 | (16.) | 399 | Ebenhöh Armin | D | VW Scirocco 1 | 1:23,594 (15.) (139.31) | 1:23,552 (17.) (139.38) | 2:47,146 | |
| (2.) E1 amf&dmsb-1400 | (43.) | 400 | Weißdorn Franz | D | VW Polo 1 | 1:29,791 (43.) (129.70) | 1:29,162 (43.) (130.61) | 2:58,953 | |
| (3.) E1 amf&dmsb-1400 | (50.) | 382 | Krendl Markus | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:32,752 (51.) (125.56) | 1:31,928 (51.) (126.68) | 3:04,680 | |
| (4.) E1 amf&dmsb-1400 | (69.) | 406 | Ebenhöh Silvia | D | VW Polo 1 16V | 1:44,829 (69.) (111.09) | 1:43,125 (68.) (112.93) | 3:27,954 | |
| (5.) E1 amf&dmsb-1400 | (70.) | 383 | Blecha Johann | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:49,879 (73.) (105.98) | 1:43,858 (70.) (112.13) | 3:33,737 | |
| (6.) E1 amf&dmsb-1400 | (72.) | 381 | Kurz Walter | A (T) | Simca 1000 / Rally2 | 1:49,508 (72.) (106.34) | 1:48,341 (72.) (107.49) | 3:37,849 | |
| (.) E1 amf&dmsb-1400 | (.) | 450 | Mayer Tobias | D | VW Polo 2 16V | ===>>> started <<<=== | |||
Int. - GT, E1 (AMF&DMSB), H (AMF&DMSB) / -1600ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) E1 amf&dmsb-1600 | (24.) | 353 | Warmuth Rene | A (NÖ) | VW Polo 16V | 1:26,125 (25.) (135.22) | 1:25,482 (25.) (136.23) | 2:51,607 | |
| (2.) E1 amf&dmsb-1600 | (29.) | 352 | Schneider Christian | A (OÖ) | Peugeot 205 RS16 EVO | 1:26,212 (26.) (135.08) | 1:26,873 (29.) (134.05) | 2:53,085 | |
| (3.) E1 amf&dmsb-1600 | (33.) | 360 | Faulhaber Stefan | D | Opel Kadett 16V | 1:27,782 (33.) (132.66) | 1:27,231 (32.) (133.50) | 2:55,013 | |
| (4.) E1 amf&dmsb-1600 | (42.) | 354 | Pyringer Florian | A (NÖ) | VW Golf 1 16V | 1:29,367 (42.) (130.31) | 1:29,169 (44.) (130.60) | 2:58,536 | |
| (5.) E1 amf&dmsb-1600 | (48.) | 356 | Schneider Valentin | A / (DE) | VW TSM Golf 1 | 1:30,911 (46.) (128.10) | 1:30,929 (49.) (128.07) | 3:01,840 | |
| (6.) E1 amf&dmsb-1600 | (49.) | 362 | Maier Helmut | A / (DE) | VW Spiess Golf | 1:31,761 (50.) (126.91) | 1:31,949 (52.) (126.65) | 3:03,710 | |
| (7.) E1 amf&dmsb-1600 | (51.) | 370 | Glas Wolfgang | D | VW Golf 1 20V | 1:33,067 (52.) (125.13) | 1:33,456 (53.) (124.61) | 3:06,523 | |
Int. - GT, E1 (AMF&DMSB), H (AMF&DMSB) / -2000ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) E1 amf&dmsb-2000 | (9.) | 312 | Strasser Thomas | A (T) | VW Scirocco | 1:20,880 (8.) (143.99) | 1:20,551 (9.) (144.57) | 2:41,431 | |
| (2.) E1 amf&dmsb-2000 | (10.) | 271 | Sternad Diethard | A (St) | Alfa Romeo 156 STW | 1:21,734 (10.) (142.48) | 1:22,161 (11.) (141.74) | 2:43,895 | |
| (3.) E1 amf&dmsb-2000 | (12.) | 273 | Halbartschlager Jürgen | A (NÖ) | VW Golf | 1:21,742 (11.) (142.47) | 1:22,619 (13.) (140.96) | 2:44,361 | |
| (4.) E1 amf&dmsb-2000 | (15.) | 313 | Eller Hans Peter | D | VW Corrado R | 1:23,771 (17.) (139.02) | 1:23,229 (15.) (139.92) | 2:47,000 | |
| (5.) E1 amf&dmsb-2000 | (17.) | 276 | Eder Roland | A (NÖ) | VW Scirocco | 1:23,647 (16.) (139.22) | 1:24,002 (21.) (138.63) | 2:47,649 | |
| (6.) E1 amf&dmsb-2000 | (18.) | 277 | Fiausch Heiko | A (St) | Opel Astra GSI | 1:23,929 (18.) (138.76) | 1:23,770 (19.) (139.02) | 2:47,699 | |
| (7.) E1 amf&dmsb-2000 | (19.) | 314 | Wimmer Norbert | D | BMW 2002 8V | 1:24,248 (19.) (138.23) | 1:23,685 (18.) (139.16) | 2:47,933 | |
| (8.) E1 amf&dmsb-2000 | (22.) | 279 | Emsenhuber Michael | A (NÖ) | VW Corrado | 1:24,576 (20.) (137.69) | 1:24,994 (24.) (137.02) | 2:49,570 | |
| (9.) E1 amf&dmsb-2000 | (23.) | 275 | Wels Michael | A (St) | VW Scirocco 16V | 1:25,106 (23.) (136.84) | 1:24,894 (23.) (137.18) | 2:50,000 | |
| (10.) E1 amf&dmsb-2000 | (28.) | 274 | Blasl Hermann | A (OÖ) | Opel Kadett 16V | 1:26,555 (30.) (134.55) | 1:25,638 (26.) (135.99) | 2:52,193 | |
| (11.) E1 amf&dmsb-2000 | (30.) | 292 | Reiter Nicolas | A (OÖ) | Ford Escort MK1 | 1:26,412 (28.) (134.77) | 1:26,925 (30.) (133.97) | 2:53,337 | |
| (12.) E1 amf&dmsb-2000 | (34.) | 278 | Roider Franz | A (S) | Ford Mondeo STW | 1:28,136 (35.) (132.13) | 1:27,410 (34.) (133.23) | 2:55,546 | |
| (13.) E1 amf&dmsb-2000 | (36.) | 307 | Pleier Alexander | D | Opel Kadett C Coupe | 1:29,330 (41.) (130.37) | 1:28,094 (37.) (132.19) | 2:57,424 | |
| (14.) E1 amf&dmsb-2000 | (37.) | 335 | Bayer Daniel | D | Opel Ziegler Kadett | 1:28,862 (37.) (131.05) | 1:28,692 (40.) (131.30) | 2:57,554 | |
| (15.) E1 amf&dmsb-2000 | (38.) | 293 | Datzreiter Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kit Car | 1:29,144 (40.) (130.64) | 1:28,566 (39.) (131.49) | 2:57,710 | |
| (16.) E1 amf&dmsb-2000 | (44.) | 305 | Weber Jens | D | Opel Kadett C | 1:29,989 (44.) (129.41) | 1:29,535 (45.) (130.07) | 2:59,524 | |
| (17.) E1 amf&dmsb-2000 | (45.) | 333 | Hatezic Johann | D | Opel Ascona B | 1:31,264 (47.) (127.60) | 1:29,826 (46.) (129.65) | 3:01,090 | |
| (18.) E1 amf&dmsb-2000 | (46.) | 296 | Wendolsky Patrick | A (NÖ) | VW Golf 1 GTI 16V | 1:31,331 (48.) (127.51) | 1:30,434 (48.) (128.77) | 3:01,765 | |
| (19.) E1 amf&dmsb-2000 | (47.) | 290 | Brandl Matthias | A (NÖ) | VW Golf 2 | 1:31,479 (49.) (127.30) | 1:30,359 (47.) (128.88) | 3:01,838 | |
| (20.) E1 amf&dmsb-2000 | (52.) | 291 | Jud Werner | A (St) | VW Golf II | 1:33,680 (53.) (124.31) | 1:34,098 (56.) (123.76) | 3:07,778 | |
| (21.) E1 amf&dmsb-2000 | (56.) | 297 | Bodner Christian | D | BMW 320iS | 1:37,077 (58.) (119.96) | 1:35,084 (57.) (122.48) | 3:12,161 | |
| (22.) E1 amf&dmsb-2000 | (61.) | 295 | Suppan Manfred | A (St) | Skoda Octavia Kit Ca | 1:39,027 (59.) (117.60) | 1:37,658 (61.) (119.25) | 3:16,685 | |
| (23.) E1 amf&dmsb-2000 | (63.) | 349 | Faber Josef | D | Opel Kadett C Coupe | 1:42,051 (65.) (114.11) | 1:38,604 (62.) (118.10) | 3:20,655 | |
| (24.) E1 amf&dmsb-2000 | (71.) | 345 | Richter Thomas | D | VW Golf 1 | 1:49,346 (71.) (106.50) | 1:45,637 (71.) (110.24) | 3:34,983 | |
| (.) E1 amf&dmsb-2000 | (.) | 294 | Trammer Patrick | A (St) | VW Golf1 16V EVO 2 | ===>>> started <<<=== | |||
Int. - GT, E1 (AMF&DMSB), H (AMF&DMSB) / +2000ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) E1 amf&dmsb+2000 | (2.) | 231 | Schagerl Karl | A (NÖ) | VW Golf TFSI-R | 1:16,185 (2.) (152.86) | 1:14,990 (2.) (155.30) | 2:31,175 | |
| (2.) E1 amf&dmsb+2000 | (14.) | 234 | Wiedenhofer Stefan | A (St) | Mitsubishi Mirage R5 | 1:23,283 (14.) (139.83) | 1:23,428 (16.) (139.59) | 2:46,711 | |
| (3.) E1 amf&dmsb+2000 | (27.) | 235 | Schweiger Christian | A (St) | Mitsubishi Lancer EV | 1:26,421 (29.) (134.75) | 1:25,721 (27.) (135.85) | 2:52,142 | |
| (4.) E1 amf&dmsb+2000 | (35.) | 222 | Röck Sabine | D | VW Golf 1 Turbo | 1:28,943 (38.) (130.93) | 1:27,736 (36.) (132.73) | 2:56,679 | |
| (5.) E1 amf&dmsb+2000 | (39.) | 253 | Gapp Marcel | D | BMW M3 E36 | 1:28,786 (36.) (131.16) | 1:28,996 (41.) (130.85) | 2:57,782 | |
| (6.) E1 amf&dmsb+2000 | (60.) | 238 | Pieber Karl | A (NÖ) | Opel Manta GT3000 | 1:39,447 (60.) (117.10) | 1:36,767 (60.) (120.35) | 3:16,214 | |
| (7.) E1 amf&dmsb+2000 | (64.) | 254 | Schlachter Karl-Heinz | D | BMW 2002 TII ALPINA | 1:40,415 (62.) (115.97) | 1:40,613 (64.) (115.75) | 3:21,028 | |
| (8.) E1 amf&dmsb+2000 | (66.) | 237 | Sailer Daniel | A (St) | BMW E30 | 1:42,155 (66.) (114.00) | 1:40,768 (66.) (115.57) | 3:22,923 | |
| (9.) E1 amf&dmsb+2000 | (67.) | 239 | Schauperl Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 1:42,669 (67.) (113.43) | 1:41,951 (67.) (114.23) | 3:24,620 | |
Int. - Gr. E1-FIA, E2-SH, E2-SC, CN / -2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) E2-SH,E2 SC-2000 | (54.) | 43 | Teufel Andreas | A (NÖ) | VW Polo | 1:34,995 (54.) (122.59) | 1:35,312 (58.) (122.18) | 3:10,307 | |
| (2.) E2-SH,E2 SC-2000 | (57.) | 42 | Thalmayr Hans | A (S) | Puch PRC TR4 | 1:41,486 (64.) (114.75) | 1:31,464 (50.) (127.32) | 3:12,950 | |
| (3.) E2-SH,E2 SC-2000 | (73.) | 41 | Frank Alexander | A (ÖO) | PRC Aruma S4 | 1:26,389 (27.) (134.80) | 1:26,389 | ||
Int. - Gr. E1-FIA, E2-SH, E2-SC, CN / +2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) E2-SH,E2 SC+2000 | (4.) | 34 | Gradischnig Bernhard | A (K) | Osella PA 20/S | 1:18,200 (4.) (148.92) | 1:17,822 (4.) (149.64) | 2:36,022 | |
| (2.) E2-SH,E2 SC+2000 | (7.) | 37 | Ramler Peter | A (NÖ) | Audi S1R | 1:19,431 (5.) (146.61) | 1:19,644 (8.) (146.22) | 2:39,075 | |
| (3.) E2-SH,E2 SC+2000 | (8.) | 32 | Wilhelm Philipp | A / (DE) | Norma M20 F | 1:21,728 (9.) (142.49) | 1:19,578 (7.) (146.34) | 2:41,306 | |
| (4.) E2-SH,E2 SC+2000 | (13.) | 31 | Madrian Ferdinand | A (OÖ) | Norma M20 F | 1:22,168 (12.) (141.73) | 1:22,596 (12.) (140.99) | 2:44,764 | |
| (5.) E2-SH,E2 SC+2000 | (21.) | 35 | Öppinger Erich | A / (DE) | Osella PA16 | 1:24,656 (21.) (137.56) | 1:24,405 (22.) (137.97) | 2:49,061 | |
| (6.) E2-SH,E2 SC+2000 | (26.) | 33 | Brebsom Nicolas | A /(Lux) | Norma M20 FC | 1:27,857 (34.) (132.55) | 1:23,936 (20.) (138.74) | 2:51,793 | |
Int. - Gr. D,E2-SS / Class Covered Wheels |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) D,E2 SS+covered | (1.) | 21 | Lampert Christoph | A (Vbg) | Osella FA30 | 1:08,706 (1.) (169.50) | 1:08,142 (1.) (170.90) | 2:16,848 | |
Int. - Gr. D,E2-SS / Class -2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) D,E2 SS-2000 | (3.) | 11 | Waldy Hermann jun. | A (K) | Dallara F306 | 1:16,632 (3.) (151.97) | 1:17,393 (3.) (150.47) | 2:34,025 | |
| (2.) D,E2 SS-2000 | (6.) | 12 | Stollnberger Andreas | A (NÖ) | Dallara F302 | 1:19,997 (6.) (145.58) | 1:18,703 (6.) (147.97) | 2:38,700 | |
| (3.) D,E2 SS-2000 | (11.) | 14 | Kramer Gottfried | A (K) | Tatuus S2000 | 1:22,181 (13.) (141.71) | 1:21,858 (10.) (142.27) | 2:44,039 | |
| (4.) D,E2 SS-2000 | (40.) | 15 | Tarmann Josef | A (W) | Dallara Mercedes F30 | 1:30,418 (45.) (128.80) | 1:27,365 (33.) (133.30) | 2:57,783 | |
Int. - Gr. D,E2-SS / Class +2000 ccm |
|||||||||
| Class | Total | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Lauf-1 | Lauf-2 | =>Wertung<= | |
| (1.) D,E2 SS+2000 | (5.) | 2 | Szasz Laszlo | HR | Reynard Zytek | 1:20,467 (7.) (144.73) | 1:18,102 (5.) (149.11) | 2:38,569 | |
| (2.) D,E2 SS+2000 | (20.) | 3 | Galli Hubert | A (K) | Lola - F 3000 | 1:25,015 (22.) (136.98) | 1:23,126 (14.) (140.10) | 2:48,141 | |