Int. Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-2 | Gap | Class | |
| (31.) | 3 | Galli Hubert | A (K) | Lola - F 3000 | 1:30,801 (31.) (128.25) | 0:19,872 | (1.) D,E2 SS+2000 | |
| (3.) | 12 | Stollnberger Andreas | A (NÖ) | Dallara F302 | 1:22,582 (3.) (141.02) | 0:11,653 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
| (4.) | 11 | Waldy Hermann jun. | A (K) | Dallara F306 | 1:23,486 (4.) (139.49) | 0:12,557 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
| (23.) | 15 | Tarmann Josef | A (W) | Dallara Mercedes F30 | 1:28,915 (23.) (130.97) | 0:17,986 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
| (66.) | 16 | Schwendinger Robert | A (OÖ) | Arcobaleneo Formula | 1:46,092 (66.) (109.77) | 0:35,163 | (4.) D,E2 SS-2000 | |
| (1.) | 21 | Lampert Christoph | A (Vbg) | Osella FA30 | 1:10,929 (1.) (164.19) | (1.) D,E2 SS+covered | ||
| (43.) | 32 | Wilhelm Philipp | A / (DE) | Norma M20 F | 1:33,553 (43.) (124.48) | 0:22,624 | (4.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (14.) | 33 | Brebsom Nicolas | A /(Lux) | Norma M20 FC | 1:27,286 (14.) (133.42) | 0:16,357 | (2.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (19.) | 34 | Gradischnig Bernhard | A (K) | Osella PA 20/S | 1:28,279 (19.) (131.92) | 0:17,350 | (3.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (73.) | 35 | Öppinger Erich | A / (DE) | Osella PA16 | 1:49,330 (73.) (106.52) | 0:38,401 | (5.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (9.) | 37 | Ramler Peter | A (NÖ) | Audi S1R | 1:25,678 (9.) (135.92) | 0:14,749 | (1.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (57.) | 41 | Frank Alexander | A (ÖO) | PRC Aruma S4 | 1:40,539 (57.) (115.83) | 0:29,610 | (2.) E2-SH,E2 SC-2000 | |
| (55.) | 42 | Thalmayr Hans | A (S) | Puch PRC TR4 | 1:40,010 (55.) (116.44) | 0:29,081 | (1.) E2-SH,E2 SC-2000 | |
| (60.) | 43 | Teufel Andreas | A (NÖ) | VW Polo | 1:42,673 (60.) (113.42) | 0:31,744 | (3.) E2-SH,E2 SC-2000 | |
| (64.) | 222 | Röck Sabine | D | VW Golf 1 Turbo | 1:44,930 (64.) (110.98) | 0:34,001 | (6.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (32.) | 233 | Pailer Felix | A (St) | Lancia Integrale | 1:31,086 (32.) (127.85) | 0:20,157 | (1.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (51.) | 234 | Wiedenhofer Stefan | A (St) | Mitsubishi Mirage R5 | 1:35,830 (51.) (121.52) | 0:24,901 | (3.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (41.) | 235 | Schweiger Christian | A (St) | Mitsubishi Lancer EV | 1:33,123 (41.) (125.06) | 0:22,194 | (2.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (68.) | 237 | Sailer Daniel | A (St) | BMW E30 | 1:47,517 (68.) (108.31) | 0:36,588 | (7.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (75.) | 238 | Pieber Karl | A (NÖ) | Opel Manta GT3000 | 1:49,760 (75.) (106.10) | 0:38,831 | (8.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (76.) | 239 | Schauperl Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 1:50,878 (76.) (105.03) | 0:39,949 | (9.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (54.) | 253 | Gapp Marcel | D | BMW M3 E36 | 1:39,420 (54.) (117.13) | 0:28,491 | (4.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (62.) | 254 | Schlachter Karl-Heinz | D | BMW 2002 TII ALPINA | 1:43,481 (62.) (112.54) | 0:32,552 | (5.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (52.) | 271 | Sternad Diethard | A (St) | Alfa Romeo 156 STW | 1:36,346 (52.) (120.87) | 0:25,417 | (22.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (10.) | 273 | Halbartschlager Jürgen | A (NÖ) | VW Golf | 1:26,063 (10.) (135.31) | 0:15,134 | (5.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (17.) | 274 | Blasl Hermann | A (OÖ) | Opel Kadett 16V | 1:27,768 (17.) (132.69) | 0:16,839 | (9.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (20.) | 275 | Wels Michael | A (St) | VW Scirocco 16V | 1:28,538 (20.) (131.53) | 0:17,609 | (10.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (11.) | 276 | Eder Roland | A (NÖ) | VW Scirocco | 1:26,143 (11.) (135.19) | 0:15,214 | (6.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (5.) | 277 | Fiausch Heiko | A (St) | Opel Astra GSI | 1:25,107 (5.) (136.83) | 0:14,178 | (2.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (27.) | 278 | Roider Franz | A (S) | Ford Mondeo STW | 1:29,613 (27.) (129.95) | 0:18,684 | (11.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (12.) | 279 | Emsenhuber Michael | A (NÖ) | VW Corrado | 1:26,592 (12.) (134.49) | 0:15,663 | (7.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (44.) | 290 | Brandl Matthias | A (NÖ) | VW Golf 2 | 1:33,670 (44.) (124.33) | 0:22,741 | (18.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (47.) | 291 | Jud Werner | A (St) | VW Golf II | 1:35,021 (47.) (122.56) | 0:24,092 | (19.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (16.) | 292 | Reiter Nicolas | A (OÖ) | Ford Escort MK1 | 1:27,430 (16.) (133.20) | 0:16,501 | (8.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (30.) | 293 | Datzreiter Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kit Car | 1:30,716 (30.) (128.37) | 0:19,787 | (13.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (48.) | 294 | Trammer Patrick | A (St) | VW Golf1 16V EVO 2 | 1:35,043 (48.) (122.53) | 0:24,114 | (20.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (72.) | 295 | Suppan Manfred | A (St) | Skoda Octavia Kit Ca | 1:48,937 (72.) (106.90) | 0:38,008 | (26.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (39.) | 296 | Wendolsky Patrick | A (NÖ) | VW Golf 1 GTI 16V | 1:32,457 (39.) (125.96) | 0:21,528 | (17.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (53.) | 297 | Bodner Christian | D | BMW 320iS | 1:37,321 (53.) (119.66) | 0:26,392 | (23.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (50.) | 305 | Weber Jens | D | Opel Kadett C | 1:35,587 (50.) (121.83) | 0:24,658 | (21.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (33.) | 307 | Pleier Alexander | D | Opel Kadett C Coupe | 1:31,282 (33.) (127.58) | 0:20,353 | (14.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (2.) | 312 | Strasser Thomas | A (T) | VW Scirocco | 1:21,825 (2.) (142.32) | 0:10,896 | (1.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (8.) | 313 | Eller Hans Peter | D | VW Corrado R | 1:25,652 (8.) (135.96) | 0:14,723 | (4.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (6.) | 314 | Wimmer Norbert | D | BMW 2002 8V | 1:25,576 (6.) (136.08) | 0:14,647 | (3.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (34.) | 333 | Hatezic Johann | D | Opel Ascona B | 1:31,485 (34.) (127.29) | 0:20,556 | (15.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (28.) | 335 | Bayer Daniel | D | Opel Ziegler Kadett | 1:30,181 (28.) (129.14) | 0:19,252 | (12.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (38.) | 338 | Kellndorfer Martin | D | Opel Kadett C Coupe | 1:32,371 (38.) (126.07) | 0:21,442 | (16.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (61.) | 344 | Wilfer Werner | D | Ford Escord | 1:43,365 (61.) (112.66) | 0:32,436 | (25.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (77.) | 345 | Richter Thomas | D | VW Golf 1 | 1:52,118 (77.) (103.87) | 0:41,189 | (27.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (59.) | 349 | Faber Josef | D | Opel Kadett C Coupe | 1:42,008 (59.) (114.16) | 0:31,079 | (24.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (22.) | 352 | Schneider Christian | A (OÖ) | Peugeot 205 RS16 EVO | 1:28,711 (22.) (131.28) | 0:17,782 | (3.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (13.) | 353 | Warmuth Rene | A (NÖ) | VW Polo 16V | 1:27,203 (13.) (133.55) | 0:16,274 | (1.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (35.) | 354 | Pyringer Florian | A (NÖ) | VW Golf 1 16V | 1:31,518 (35.) (127.25) | 0:20,589 | (5.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (26.) | 356 | Schneider Valentin | A / (DE) | VW TSM Golf 1 | 1:29,490 (26.) (130.13) | 0:18,561 | (4.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (21.) | 360 | Faulhaber Stefan | D | Opel Kadett 16V | 1:28,626 (21.) (131.40) | 0:17,697 | (2.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (49.) | 362 | Maier Helmut | A / (DE) | VW Spiess Golf | 1:35,410 (49.) (122.06) | 0:24,481 | (7.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (40.) | 370 | Glas Wolfgang | D | VW Golf 1 20V | 1:32,921 (40.) (125.33) | 0:21,992 | (6.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (74.) | 381 | Kurz Walter | A (T) | Simca 1000 / Rally2 | 1:49,417 (74.) (106.43) | 0:38,488 | (7.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (36.) | 382 | Krendl Markus | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:31,624 (36.) (127.10) | 0:20,695 | (3.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (67.) | 383 | Blecha Johann | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:46,724 (67.) (109.12) | 0:35,795 | (5.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (7.) | 399 | Ebenhöh Armin | D | VW Scirocco 1 | 1:25,624 (7.) (136.01) | 0:14,695 | (1.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (29.) | 400 | Weißdorn Franz | D | VW Polo 1 | 1:30,222 (29.) (129.08) | 0:19,293 | (2.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (70.) | 406 | Ebenhöh Silvia | D | VW Polo 1 16V | 1:48,349 (70.) (107.48) | 0:37,420 | (6.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (37.) | 450 | Mayer Tobias | D | VW Polo 2 16V | 1:31,957 (37.) (126.64) | 0:21,028 | (4.) E1 amf&dmsb-1400 | |
Historic Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-2 | Gap | Class | |
| (26.) | 482 | Renner Karin | A (NÖ) | Reynard 893 F3 | 2:07,553 (26.) (91.30) | 0:35,281 | (2.) E5-2000 | |
Int. Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-2 | Gap | Class | |
| (15.) | 455 | Hartl Roland | A (W) | Mitsubishi EVO VI | 1:27,317 (15.) (133.37) | 0:16,388 | (1.) A+2000 | |
| (18.) | 456 | Duller Benjamin | A (K) | Mitsubishi EVO VI | 1:27,845 (18.) (132.57) | 0:16,916 | (2.) A+2000 | |
| (65.) | 457 | Ehrmann Pascal | A (St) | Peugeot 207 RC | 1:45,902 (65.) (109.96) | 0:34,973 | (4.) A+2000 | |
| (25.) | 458 | Hofecker Christian | A (NÖ) | Audi Coupe S2 | 1:29,179 (25.) (130.59) | 0:18,250 | (3.) A+2000 | |
| (69.) | 459 | Zettel Günter | A (NÖ) | Mazda 323 GTR-BG8 | 1:48,201 (69.) (107.63) | 0:37,272 | (5.) A+2000 | |
| (42.) | 461 | Mayer Chris-Andre | A (St) | Honda Civic Type R | 1:33,488 (42.) (124.57) | 0:22,559 | (1.) A-2000 | |
| (46.) | 463 | Ramic Ado | A (S) | Honda Civic Type R | 1:34,798 (46.) (122.85) | 0:23,869 | (3.) A-2000 | |
| (45.) | 464 | Ritzberger Kurt | A (OÖ) | Peugeot 306 GTI | 1:34,772 (45.) (122.88) | 0:23,843 | (2.) A-2000 | |
| (58.) | 465 | Paireder Franz | A (OÖ) | Peugeot 206 RC | 1:40,826 (58.) (115.50) | 0:29,897 | (4.) A-2000 | |
| (78.) | 467 | Steiner Beate | A (NÖ) | Seat Ibiza GTI | 1:58,802 (78.) (98.02) | 0:47,873 | (6.) A-2000 | |
| (71.) | 468 | Jaunig Lukas Rene | A (K) | Renault Megane Cup | 1:48,817 (71.) (107.02) | 0:37,888 | (5.) A-2000 | |
| (24.) | 472 | Probhardt Peter | A (St) | Mitsubishi Lanzer EV | 1:28,943 (24.) (130.93) | 0:18,014 | (1.) N+2000 | |
| (56.) | 475 | Schutting Wolfgang | A (St) | Renault Clio William | 1:40,210 (56.) (116.21) | 0:29,281 | (1.) N-2000 | |
| (63.) | 477 | Sieber Alexander | A (NÖ) | Opel Astra GSI | 1:44,132 (63.) (111.83) | 0:33,203 | (2.) N-2000 | |
Historic Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-2 | Gap | Class | |
| (2.) | 481 | Rutter Christian | A (OÖ) | PRC S2000 | 1:33,061 (2.) (125.14) | 0:00,789 | (1.) E5-2000 | |
| (17.) | 485 | Renner Franz | A (NÖ) | Vandiemen RF77 Forme | 1:44,619 (17.) (111.31) | 0:12,347 | (1.) E2-1600 | |
| (28.) | 486 | Pauscher Michael | A (St) | PRS Formel Ford | 2:28,703 (28.) (78.31) | 0:56,431 | (2.) E2-1600 | |
| (1.) | 488 | Sonnleitner Reinhard | A (NÖ) | VW Rallye Golf G60 | 1:32,272 (1.) (126.21) | (1.) D6+2000 | ||
| (14.) | 489 | Haidn Franz | A (NÖ) | BMW E30/325 ix | 1:41,832 (14.) (114.36) | 0:09,560 | (2.) D6+2000 | |
| (4.) | 493 | Pieber Wolfgang | A (NÖ) | BMW 323 I | 1:37,034 (4.) (120.01) | 0:04,762 | (1.) D3+2000 | |
| (3.) | 495 | Glinzner Gerald | A (K) | Porsche 911 Carrera | 1:34,374 (3.) (123.40) | 0:02,102 | (1.) C3+2000 | |
| (12.) | 496 | Prantl Reinhold | A (St) | Porsche Carrera RS | 1:41,215 (12.) (115.06) | 0:08,943 | (3.) C3+2000 | |
| (6.) | 497 | Gratzer August | A (St) | Lancia Beta Montecar | 1:37,486 (6.) (119.46) | 0:05,214 | (2.) C3+2000 | |
| (5.) | 500 | Zöchling Manfred | A (NÖ) | VW Golf 1 17-GTI | 1:37,367 (5.) (119.60) | 0:05,095 | (1.) D2-2000 | |
| (8.) | 531 | Obermoser Josef | A (T) | Alfa Romeo Sud TI 1, | 1:38,535 (8.) (118.19) | 0:06,263 | (2.) C2-2000 | |
| (20.) | 532 | Obermoser Oliver | A (T) | Alfa Romeo Sprint Ve | 1:46,732 (20.) (109.11) | 0:14,460 | (8.) C2-2000 | |
| (10.) | 533 | Aigner Franz | A (NÖ) | VW Golf 17 | 1:38,642 (10.) (118.06) | 0:06,370 | (4.) C2-2000 | |
| (13.) | 534 | Tkaletz Thomas | A (St) | VW Golf1 GTI | 1:41,788 (13.) (114.41) | 0:09,516 | (6.) C2-2000 | |
| (9.) | 535 | Hochecker Adi | A (NÖ) | Opel Kadett C-Coupe | 1:38,599 (9.) (118.11) | 0:06,327 | (3.) C2-2000 | |
| (11.) | 536 | Ulz Patrick | A (St) | Alfa Romeo Sud TI | 1:40,973 (11.) (115.33) | 0:08,701 | (5.) C2-2000 | |
| (7.) | 537 | Renner Christian | A (T) | Opel Ascona B | 1:38,003 (7.) (118.83) | 0:05,731 | (1.) C2-2000 | |
| (15.) | 538 | Stranner Karlheinz | A (K) | Fiat Abarth 131 | 1:43,289 (15.) (112.75) | 0:11,017 | (7.) C2-2000 | |
| (18.) | 541 | Trimmel Christian | A (NÖ) | Ford Escort RS 2000 | 1:44,835 (18.) (111.08) | 0:12,563 | (1.) B5-2000 | |
| (19.) | 545 | Neumann Dominik | A (St) | BMC Mini | 1:45,680 (19.) (110.20) | 0:13,408 | (2.) C1-1300 | |
| (16.) | 546 | Pointner Wolfgang | A (T) | Austin Mini Cooper S | 1:43,757 (16.) (112.24) | 0:11,485 | (1.) C1-1300 | |
| (22.) | 547 | Ralser Bernhard | A (T) | BMC Mini Cooper S | 1:50,177 (22.) (105.70) | 0:17,905 | (4.) C1-1300 | |
| (21.) | 548 | Lernpaß Philipp | A (T) | VW Derby 1 | 1:49,693 (21.) (106.16) | 0:17,421 | (3.) C1-1300 | |
| (23.) | 551 | Mandl Erwin | A (St) | NSU TT | 1:52,172 (23.) (103.82) | 0:19,900 | (1.) B3-1300 | |
| (24.) | 552 | Fischer Gerd | A (NÖ) | Ford Escort 1300 GT | 1:56,194 (24.) (100.22) | 0:23,922 | (2.) B3-1300 | |
| (27.) | 554 | Seethaler Alexander | A (OÖ) | Steyr-Puch 650 TR | 2:08,912 (27.) (90.34) | 0:36,640 | (2.) A1-850 | |
| (25.) | 555 | Pachteu Jürgen | A (St) | Steyr-Puch 650 TR | 2:02,314 (25.) (95.21) | 0:30,042 | (1.) A1-850 | |