Int. Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
| (39.) | 42 | Thalmayr Hans | A (S) | Puch PRC TR4 | 1:37,396 (39.) (119.57) | 0:25,601 | (2.) E2-SH,E2 SC-2000 | |
| (40.) | 2 | Szasz Laszlo | HR | Reynard Zytek | 1:37,970 (40.) (118.87) | 0:26,175 | (1.) D,E2 SS+2000 | |
| (49.) | 3 | Galli Hubert | A (K) | Lola - F 3000 | 1:39,919 (49.) (116.55) | 0:28,124 | (2.) D,E2 SS+2000 | |
| (3.) | 12 | Stollnberger Andreas | A (NÖ) | Dallara F302 | 1:25,104 (3.) (136.84) | 0:13,309 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
| (16.) | 14 | Kramer Gottfried | A (K) | Tatuus S2000 | 1:30,382 (16.) (128.85) | 0:18,587 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
| (66.) | 16 | Schwendinger Robert | A (OÖ) | Arcobaleneo Formula | 1:50,073 (66.) (105.80) | 0:38,278 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
| (1.) | 21 | Lampert Christoph | A (Vbg) | Osella FA30 | 1:11,795 (1.) (162.21) | (1.) D,E2 SS+covered | ||
| (28.) | 35 | Öppinger Erich | A / (DE) | Osella PA16 | 1:35,243 (28.) (122.27) | 0:23,448 | (4.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (17.) | 32 | Wilhelm Philipp | A / (DE) | Norma M20 F | 1:31,180 (17.) (127.72) | 0:19,385 | (3.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (29.) | 33 | Brebsom Nicolas | A /(Lux) | Norma M20 FC | 1:35,265 (29.) (122.24) | 0:23,470 | (5.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (19.) | 41 | Frank Alexander | A (ÖO) | PRC Aruma S4 | 1:31,971 (19.) (126.62) | 0:20,176 | (1.) E2-SH,E2 SC-2000 | |
| (7.) | 34 | Gradischnig Bernhard | A (K) | Osella PA 20/S | 1:26,346 (7.) (134.87) | 0:14,551 | (2.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (5.) | 37 | Ramler Peter | A (NÖ) | Audi S1R | 1:25,970 (5.) (135.46) | 0:14,175 | (1.) E2-SH,E2 SC+2000 | |
| (47.) | 43 | Teufel Andreas | A (NÖ) | VW Polo | 1:39,645 (47.) (116.87) | 0:27,850 | (3.) E2-SH,E2 SC-2000 | |
| (34.) | 222 | Röck Sabine | D | VW Golf 1 Turbo | 1:36,306 (34.) (120.92) | 0:24,511 | (3.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (4.) | 233 | Pailer Felix | A (St) | Lancia Integrale | 1:25,806 (4.) (135.72) | 0:14,011 | (1.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (8.) | 234 | Wiedenhofer Stefan | A (St) | Mitsubishi Mirage R5 | 1:26,775 (8.) (134.20) | 0:14,980 | (2.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (48.) | 235 | Schweiger Christian | A (St) | Mitsubishi Lancer EV | 1:39,648 (48.) (116.87) | 0:27,853 | (5.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (60.) | 237 | Sailer Daniel | A (St) | BMW E30 | 1:46,165 (60.) (109.69) | 0:34,370 | (7.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (73.) | 238 | Pieber Karl | A (NÖ) | Opel Manta GT3000 | 1:55,406 (73.) (100.91) | 0:43,611 | (9.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (61.) | 239 | Schauperl Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 1:46,379 (61.) (109.47) | 0:34,584 | (8.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (37.) | 253 | Gapp Marcel | D | BMW M3 E36 | 1:36,871 (37.) (120.22) | 0:25,076 | (4.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (59.) | 254 | Schlachter Karl-Heinz | D | BMW 2002 TII ALPINA | 1:45,423 (59.) (110.46) | 0:33,628 | (6.) E1 amf&dmsb+2000 | |
| (9.) | 271 | Sternad Diethard | A (St) | Alfa Romeo 156 STW | 1:27,516 (9.) (133.07) | 0:15,721 | (3.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (6.) | 273 | Halbartschlager Jürgen | A (NÖ) | VW Golf | 1:26,149 (6.) (135.18) | 0:14,354 | (2.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (14.) | 274 | Blasl Hermann | A (OÖ) | Opel Kadett 16V | 1:30,076 (14.) (129.29) | 0:18,281 | (8.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (13.) | 275 | Wels Michael | A (St) | VW Scirocco 16V | 1:29,788 (13.) (129.70) | 0:17,993 | (7.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (18.) | 276 | Eder Roland | A (NÖ) | VW Scirocco | 1:31,287 (18.) (127.57) | 0:19,492 | (10.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (10.) | 277 | Fiausch Heiko | A (St) | Opel Astra GSI | 1:27,721 (10.) (132.76) | 0:15,926 | (4.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (24.) | 278 | Roider Franz | A (S) | Ford Mondeo STW | 1:33,098 (24.) (125.09) | 0:21,303 | (12.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (11.) | 279 | Emsenhuber Michael | A (NÖ) | VW Corrado | 1:27,858 (11.) (132.55) | 0:16,063 | (5.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (33.) | 290 | Brandl Matthias | A (NÖ) | VW Golf 2 | 1:36,004 (33.) (121.30) | 0:24,209 | (16.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (52.) | 291 | Jud Werner | A (St) | VW Golf II | 1:40,430 (52.) (115.96) | 0:28,635 | (20.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (15.) | 292 | Reiter Nicolas | A (OÖ) | Ford Escort MK1 | 1:30,092 (15.) (129.26) | 0:18,297 | (9.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (27.) | 293 | Datzreiter Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kit Car | 1:34,908 (27.) (122.70) | 0:23,113 | (13.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (53.) | 294 | Trammer Patrick | A (St) | VW Golf1 16V EVO 2 | 1:41,166 (53.) (115.11) | 0:29,371 | (21.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (62.) | 295 | Suppan Manfred | A (St) | Skoda Octavia Kit Ca | 1:46,658 (62.) (109.19) | 0:34,863 | (23.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (44.) | 296 | Wendolsky Patrick | A (NÖ) | VW Golf 1 GTI 16V | 1:38,860 (44.) (117.80) | 0:27,065 | (19.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (57.) | 297 | Bodner Christian | D | BMW 320iS | 1:43,354 (57.) (112.68) | 0:31,559 | (22.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (78.) | 305 | Weber Jens | D | Opel Kadett C | 2:31,127 (78.) (77.06) | 1:19,332 | (27.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (32.) | 307 | Pleier Alexander | D | Opel Kadett C Coupe | 1:35,996 (32.) (121.31) | 0:24,201 | (15.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (2.) | 312 | Strasser Thomas | A (T) | VW Scirocco | 1:24,229 (2.) (138.26) | 0:12,434 | (1.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (21.) | 313 | Eller Hans Peter | D | VW Corrado R | 1:32,666 (21.) (125.67) | 0:20,871 | (11.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (12.) | 314 | Wimmer Norbert | D | BMW 2002 8V | 1:28,909 (12.) (130.98) | 0:17,114 | (6.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (30.) | 333 | Hatezic Johann | D | Opel Ascona B | 1:35,385 (30.) (122.09) | 0:23,590 | (14.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (36.) | 335 | Bayer Daniel | D | Opel Ziegler Kadett | 1:36,721 (36.) (120.40) | 0:24,926 | (17.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (42.) | 338 | Kellndorfer Martin | D | Opel Kadett C Coupe | 1:38,628 (42.) (118.08) | 0:26,833 | (18.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (69.) | 344 | Wilfer Werner | D | Ford Escord | 1:51,541 (69.) (104.41) | 0:39,746 | (24.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (76.) | 345 | Richter Thomas | D | VW Golf 1 | 2:00,638 (76.) (96.53) | 0:48,843 | (26.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (71.) | 349 | Faber Josef | D | Opel Kadett C Coupe | 1:53,616 (71.) (102.50) | 0:41,821 | (25.) E1 amf&dmsb-2000 | |
| (25.) | 352 | Schneider Christian | A (OÖ) | Peugeot 205 RS16 EVO | 1:33,280 (25.) (124.84) | 0:21,485 | (1.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (26.) | 353 | Warmuth Rene | A (NÖ) | VW Polo 16V | 1:34,121 (26.) (123.73) | 0:22,326 | (2.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (35.) | 356 | Schneider Valentin | A / (DE) | VW TSM Golf 1 | 1:36,707 (35.) (120.42) | 0:24,912 | (3.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (45.) | 360 | Faulhaber Stefan | D | Opel Kadett 16V | 1:39,014 (45.) (117.61) | 0:27,219 | (4.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (51.) | 362 | Maier Helmut | A / (DE) | VW Spiess Golf | 1:40,339 (51.) (116.06) | 0:28,544 | (6.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (50.) | 370 | Glas Wolfgang | D | VW Golf 1 20V | 1:39,966 (50.) (116.49) | 0:28,171 | (5.) E1 amf&dmsb-1600 | |
| (64.) | 381 | Kurz Walter | A (T) | Simca 1000 / Rally2 | 1:49,381 (64.) (106.47) | 0:37,586 | (5.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (31.) | 382 | Krendl Markus | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:35,581 (31.) (121.84) | 0:23,786 | (2.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (75.) | 383 | Blecha Johann | A (NÖ) | Suzuki Swift GTI | 1:58,549 (75.) (98.23) | 0:46,754 | (8.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (23.) | 399 | Ebenhöh Armin | D | VW Scirocco 1 | 1:33,020 (23.) (125.19) | 0:21,225 | (1.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (41.) | 400 | Weißdorn Franz | D | VW Polo 1 | 1:38,102 (41.) (118.71) | 0:26,307 | (3.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (72.) | 406 | Ebenhöh Silvia | D | VW Polo 1 16V | 1:55,220 (72.) (101.07) | 0:43,425 | (7.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (70.) | 420 | Müller Nico | D | VW Polo 1 16V | 1:53,325 (70.) (102.76) | 0:41,530 | (6.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (46.) | 450 | Mayer Tobias | D | VW Polo 2 16V | 1:39,325 (46.) (117.25) | 0:27,530 | (4.) E1 amf&dmsb-1400 | |
| (20.) | 455 | Hartl Roland | A (W) | Mitsubishi EVO VI | 1:32,012 (20.) (126.57) | 0:20,217 | (1.) A+2000 | |
| (22.) | 456 | Duller Benjamin | A (K) | Mitsubishi EVO VI | 1:32,939 (22.) (125.30) | 0:21,144 | (2.) A+2000 | |
| (68.) | 457 | Ehrmann Pascal | A (St) | Peugeot 207 RC | 1:51,090 (68.) (104.83) | 0:39,295 | (5.) A+2000 | |
| (38.) | 458 | Hofecker Christian | A (NÖ) | Audi Coupe S2 | 1:36,985 (38.) (120.08) | 0:25,190 | (3.) A+2000 | |
| (67.) | 459 | Zettel Günter | A (NÖ) | Mazda 323 GTR-BG8 | 1:50,937 (67.) (104.97) | 0:39,142 | (4.) A+2000 | |
| (55.) | 461 | Mayer Chris-Andre | A (St) | Honda Civic Type R | 1:42,400 (55.) (113.73) | 0:30,605 | (2.) A-2000 | |
| (56.) | 463 | Ramic Ado | A (S) | Honda Civic Type R | 1:42,493 (56.) (113.62) | 0:30,698 | (3.) A-2000 | |
| (54.) | 464 | Ritzberger Kurt | A (OÖ) | Peugeot 306 GTI | 1:42,131 (54.) (114.03) | 0:30,336 | (1.) A-2000 | |
| (65.) | 465 | Paireder Franz | A (OÖ) | Peugeot 206 RC | 1:49,482 (65.) (106.37) | 0:37,687 | (4.) A-2000 | |
| (77.) | 467 | Steiner Beate | A (NÖ) | Seat Ibiza GTI | 2:00,870 (77.) (96.35) | 0:49,075 | (6.) A-2000 | |
| (74.) | 468 | Jaunig Lukas Rene | A (K) | Renault Megane Cup | 1:57,497 (74.) (99.11) | 0:45,702 | (5.) A-2000 | |
| (43.) | 472 | Probhardt Peter | A (St) | Mitsubishi Lanzer EV | 1:38,749 (43.) (117.93) | 0:26,954 | (1.) N+2000 | |
| (58.) | 475 | Schutting Wolfgang | A (St) | Renault Clio William | 1:43,923 (58.) (112.06) | 0:32,128 | (1.) N-2000 | |
| (63.) | 477 | Sieber Alexander | A (NÖ) | Opel Astra GSI | 1:47,773 (63.) (108.06) | 0:35,978 | (2.) N-2000 | |
Historic Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-1 | Gap | Class | |
| (3.) | 481 | Rutter Christian | A (OÖ) | PRC S2000 | 1:42,813 (3.) (113.27) | 0:08,471 | (1.) E5-2000 | |
| (17.) | 482 | Renner Karin | A (NÖ) | Reynard 893 F3 | 1:53,481 (17.) (102.62) | 0:19,139 | (2.) E5-2000 | |
| (15.) | 485 | Renner Franz | A (NÖ) | Vandiemen RF77 Forme | 1:52,815 (15.) (103.23) | 0:18,473 | (2.) E2-1600 | |
| (14.) | 486 | Pauscher Michael | A (St) | PRS Formel Ford | 1:52,547 (14.) (103.47) | 0:18,205 | (1.) E2-1600 | |
| (1.) | 488 | Sonnleitner Reinhard | A (NÖ) | VW Rallye Golf G60 | 1:34,342 (1.) (123.44) | (1.) D6+2000 | ||
| (10.) | 489 | Haidn Franz | A (NÖ) | BMW E30/325 ix | 1:47,520 (10.) (108.31) | 0:13,178 | (2.) D6+2000 | |
| (8.) | 493 | Pieber Wolfgang | A (NÖ) | BMW 323 I | 1:46,691 (8.) (109.15) | 0:12,349 | (1.) D3+2000 | |
| (9.) | 495 | Glinzner Gerald | A (K) | Porsche 911 Carrera | 1:47,351 (9.) (108.48) | 0:13,009 | (2.) C3+2000 | |
| (20.) | 496 | Prantl Reinhold | A (St) | Porsche Carrera RS | 1:55,389 (20.) (100.92) | 0:21,047 | (3.) C3+2000 | |
| (6.) | 497 | Gratzer August | A (St) | Lancia Beta Montecar | 1:46,328 (6.) (109.52) | 0:11,986 | (1.) C3+2000 | |
| (4.) | 500 | Zöchling Manfred | A (NÖ) | VW Golf 1 17-GTI | 1:44,183 (4.) (111.78) | 0:09,841 | (1.) D2-2000 | |
| (7.) | 531 | Obermoser Josef | A (T) | Alfa Romeo Sud TI 1, | 1:46,499 (7.) (109.35) | 0:12,157 | (3.) C2-2000 | |
| (18.) | 532 | Obermoser Oliver | A (T) | Alfa Romeo Sprint Ve | 1:53,739 (18.) (102.39) | 0:19,397 | (7.) C2-2000 | |
| (2.) | 533 | Aigner Franz | A (NÖ) | VW Golf 17 | 1:42,812 (2.) (113.27) | 0:08,470 | (1.) C2-2000 | |
| (16.) | 534 | Tkaletz Thomas | A (St) | VW Golf1 GTI | 1:52,973 (16.) (103.08) | 0:18,631 | (6.) C2-2000 | |
| (11.) | 535 | Hochecker Adi | A (NÖ) | Opel Kadett C-Coupe | 1:50,257 (11.) (105.62) | 0:15,915 | (4.) C2-2000 | |
| (5.) | 536 | Ulz Patrick | A (St) | Alfa Romeo Sud TI | 1:46,302 (5.) (109.55) | 0:11,960 | (2.) C2-2000 | |
| (12.) | 537 | Renner Christian | A (T) | Opel Ascona B | 1:51,150 (12.) (104.77) | 0:16,808 | (5.) C2-2000 | |
| (19.) | 538 | Stranner Karlheinz | A (K) | Fiat Abarth 131 | 1:53,976 (19.) (102.17) | 0:19,634 | (8.) C2-2000 | |
| (21.) | 541 | Trimmel Christian | A (NÖ) | Ford Escort RS 2000 | 1:56,677 (21.) (99.81) | 0:22,335 | (1.) B5-2000 | |
| (13.) | 545 | Neumann Dominik | A (St) | BMC Mini | 1:52,153 (13.) (103.84) | 0:17,811 | (1.) C1-1300 | |
| (22.) | 546 | Pointner Wolfgang | A (T) | Austin Mini Cooper S | 1:57,374 (22.) (99.22) | 0:23,032 | (2.) C1-1300 | |
| (25.) | 547 | Ralser Bernhard | A (T) | BMC Mini Cooper S | 2:08,746 (25.) (90.45) | 0:34,404 | (4.) C1-1300 | |
| (24.) | 548 | Lernpaß Philipp | A (T) | VW Derby 1 | 2:03,925 (24.) (93.97) | 0:29,583 | (3.) C1-1300 | |
| (23.) | 551 | Mandl Erwin | A (St) | NSU TT | 2:02,892 (23.) (94.76) | 0:28,550 | (1.) B3-1300 | |
| (26.) | 552 | Fischer Gerd | A (NÖ) | Ford Escort 1300 GT | 2:10,926 (26.) (88.95) | 0:36,584 | (2.) B3-1300 | |
| (28.) | 554 | Seethaler Alexander | A (OÖ) | Steyr-Puch 650 TR | 2:18,062 (28.) (84.35) | 0:43,720 | (2.) A1-850 | |
| (27.) | 555 | Pachteu Jürgen | A (St) | Steyr-Puch 650 TR | 2:17,779 (27.) (84.52) | 0:43,437 | (1.) A1-850 | |