Historic Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-2 | Gap | Class | |
| (1.) | 202 | NEUHERZ Harald | A (St) | AUDI Quattro S1 | 2:28,719 (1.) (122.24) | (1.) D3+2000 | ||
| (2.) | 213 | GLINZNER Gerald | A (K) | PORSCHE 911 Carrera | 2:35,565 (2.) (116.86) | 0:06,846 | (1.) C3+2000 | |
| (3.) | 198 | SONNLEITNER Reinhard | A (NÖ) | VW RALLYGOLF G60 | 2:39,783 (3.) (113.77) | 0:11,064 | (1.) D6+2000 | |
| (4.) | 211 | CZAPKA Marian | PL | PORSCHE 928 | 2:40,372 (4.) (113.36) | 0:11,653 | (2.) C3+2000 | |
| (5.) | 224 | KUBICEK Jiri | CZ | SKODA 130 RS | 2:42,555 (5.) (111.83) | 0:13,836 | (1.) C1-1300 | |
| (6.) | 210 | ULZ Patrick | A (St) | ALFA ROMEO Sud TI | 2:45,099 (6.) (110.11) | 0:16,380 | (1.) C4-2000 | |
| (7.) | 208 | AIGNER Franz | A (NÖ) | VW Golf 17 | 2:45,131 (7.) (110.09) | 0:16,412 | (2.) C4-2000 | |
| (8.) | 203 | PIEBER Wolfgang | A (NÖ) | BMW 323i | 2:45,724 (8.) (109.70) | 0:17,005 | (2.) D3+2000 | |
| (9.) | 219 | TKALETZ Thomas | A (St) | VW Golf GTI | 2:46,997 (9.) (108.86) | 0:18,278 | (1.) C2-2000 | |
| (10.) | 220 | OBERMOSER Josef | A (T) | ALFA Romeo Sud TI 1, | 2:48,468 (10.) (107.91) | 0:19,749 | (2.) C2-2000 | |
| (11.) | 218 | STRANNER Karlheinz | A (OÖ) | FIAT 131 Abarth | 2:51,364 (11.) (106.08) | 0:22,645 | (3.) C2-2000 | |
| (12.) | 197 | NEUBAUER Herbert | A (St) | LANCIA Delta HF Inte | 2:51,707 (12.) (105.87) | 0:22,988 | (2.) D6+2000 | |
| (13.) | 228 | OLSACHER Werner | A (K) | BMW 2002 | 2:54,463 (13.) (104.20) | 0:25,744 | (1.) B5-2000 | |
| (14.) | 229 | TRIMMEL Christian | A (St) | FORD Escort RS 2000 | 2:54,616 (14.) (104.11) | 0:25,897 | (2.) B5-2000 | |
| (15.) | 200 | STEJSKAL Milan | CZ | LADA VFTS | 2:55,525 (15.) (103.57) | 0:26,806 | (1.) D4-1600 | |
| (16.) | 237 | MIKES Jaroslav | CZ | SKODA 130 RS | 2:55,672 (16.) (103.48) | 0:26,953 | (1.) B3-1300 | |
| (17.) | 205 | SEDLACEK Michal | CZ | FIAT Ritmo 130TC | 2:57,837 (17.) (102.22) | 0:29,118 | (1.) D2-2000 | |
| (18.) | 217 | KLJUN Dorijan | HR | VW Golf I GTI | 2:59,215 (18.) (101.44) | 0:30,496 | (4.) C2-2000 | |
| (19.) | 214 | KONICAR Vladimir | CZ | BMW 2002i | 2:59,419 (19.) (101.32) | 0:30,700 | (1.) A5-2000 | |
| (20.) | 204 | FREUDENSCHUSS Willi | A (NÖ) | BMW 323i | 3:00,593 (20.) (100.66) | 0:31,874 | (3.) D3+2000 | |
| (21.) | 209 | OBERMOSER Oliver | A (T) | ALFA ROMEO Sprint Ve | 3:00,901 (21.) (100.49) | 0:32,182 | (3.) C4-2000 | |
| (22.) | 222 | NEUMANN Dominik | A (ST) | BMC MINI Cooper S | 3:01,178 (22.) (100.34) | 0:32,459 | (2.) C1-1300 | |
| (23.) | 236 | KOTLUSEK Igor | SVN | FIAT 128 Coupe | 3:01,482 (23.) (100.17) | 0:32,763 | (2.) B3-1300 | |
| (24.) | 215 | SCHÜTZ Thomas | A (NÖ) | RENAULT R5 Alpine | 3:01,704 (24.) (100.05) | 0:32,985 | (5.) C2-2000 | |
| (25.) | 185 | RENNER Karin | A (NÖ) | REYNARD F3 F893 | 3:03,455 (25.) (99.09) | 0:34,736 | (1.) E5-2000 | |
| (26.) | 231 | SPORER Rudolf | A (St) | ALFA Romeo Giulia Su | 3:07,509 (26.) (96.95) | 0:38,790 | (1.) B4-1600 | |
| (27.) | 225 | LERNPASS Philipp | A (S) | DERBY 1 | 3:08,759 (27.) (96.31) | 0:40,040 | (3.) C1-1300 | |
| (28.) | 240 | LABNER Reinhard | A (St) | AUSTIN Mini Cooper S | 3:09,357 (28.) (96.00) | 0:40,638 | (1.) A3-1300 | |
| (29.) | 232 | LENA Enrico | I | LANCIA Fulvia Coupe | 3:09,907 (29.) (95.73) | 0:41,188 | (2.) B4-1600 | |
| (30.) | 223 | STROZIC Bojan | SVN | AUTOBIANCHI A112 Aba | 3:10,596 (30.) (95.38) | 0:41,877 | (4.) C1-1300 | |
| (31.) | 221 | BERTOZZI Lino | I | FIAT Ritmo 75L | 3:12,379 (31.) (94.50) | 0:43,660 | (6.) C2-2000 | |
| (32.) | 247 | HOLZER Christian | A (St) | Steyr Puch 650 TR | 3:13,235 (32.) (94.08) | 0:44,516 | (1.) A1-850 | |
| (33.) | 243 | DEUTSCH Bernhard | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 3:15,996 (33.) (92.75) | 0:47,277 | (2.) A1-850 | |
| (34.) | 235 | FISCHER Gerd | A (NÖ) | FORD Escort 1300 GT | 3:16,033 (34.) (92.73) | 0:47,314 | (3.) B3-1300 | |
| (35.) | 196 | KOROSEC Matjaz | SVN | BMW 325i | 3:16,675 (35.) (92.43) | 0:47,956 | (3.) D6+2000 | |
| (36.) | 201 | WINDSTEIG Werner | A (NÖ) | CITROEN AX Sport | 3:17,921 (36.) (91.85) | 0:49,202 | (2.) D4-1600 | |
| (37.) | 188 | ZIMMERMANN Bernhard | A (NÖ) | AUSTRO-VAU | 3:21,145 (37.) (90.38) | 0:52,426 | (1.) E2-1600 | |
| (38.) | 249 | VIDMAR Andrej | SVN | MG Midget MK3 | 3:21,192 (38.) (90.36) | 0:52,473 | (3.) B4-1600 | |
| (39.) | 239 | PRUGGER Georg | I | ALTA Sports | 3:22,317 (39.) (89.85) | 0:53,598 | (2.) A5-2000 | |
| (40.) | 233 | STIETKA Walther | A (K) | VW 1302 S | 3:23,819 (40.) (89.19) | 0:55,100 | (4.) B4-1600 | |
| (41.) | 244 | SEETHALER Alexander | A (S) | Steyr Puch 650 TR | 3:30,855 (41.) (86.22) | 1:02,136 | (3.) A1-850 | |
| (42.) | 238 | ROTTONARA Florian | I | FIAT Giannini 650NP | 3:32,971 (42.) (85.36) | 1:04,252 | (1.) B1-850 | |
| (43.) | 245 | ESTERBAUER Johannes | A (OÖ) | Steyr Puch 650 TR | 3:34,323 (43.) (84.82) | 1:05,604 | (4.) A1-850 | |
| (44.) | 195 | JUD Hans | A (St) | JAGUAR XK120 | 3:44,421 (44.) (81.00) | 1:15,702 | (3.) A5-2000 | |
| (45.) | 251 | OLETIC Slavko | SVN | FIAT X1/9 | 3:45,684 (45.) (80.55) | 1:16,965 | (1.) H1-Reg | |
| (46.) | 250 | JESE Milos | SVN | ALFA romeo Giulia 13 | 3:53,211 (46.) (77.95) | 1:24,492 | (2.) H1-Reg | |
| (47.) | 194 | TURRIZIANI Roberto | I | OSSELA PA 9/90 | 5:10,512 (47.) (58.54) | 2:41,793 | (1.) D7-2000 | |
| (48.) | 186 | KMET Frantisek | SVK | METALEX MTX 1-03 | 7:34,044 (48.) (40.04) | 5:05,325 | (2.) E2-1600 | |
| (49.) | 190 | TYKAL Petr | CZ | F-EASTER MTX 1-03 | 7:52,314 (49.) (38.49) | 5:23,595 | (3.) E2-1600 | |
| (50.) | 191 | MÖSSLER Harald | A (K) | PUCH Custom Baby | 8:29,991 (50.) (35.64) | 6:01,272 | (4.) E2-1600 | |
| (51.) | 187 | RENNER Franz | A (NÖ) | VAN DIEMEN Formel Fo | 8:39,884 (51.) (34.96) | 6:11,165 | (5.) E2-1600 | |
| (52.) | 189 | PAUSCHER Michael | A (St) | PRS FF | 8:48,425 (52.) (34.40) | 6:19,706 | (6.) E2-1600 | |
| (53.) | 192 | BONUCCI Uberto | I | OSSELA PA 9/90 | 9:25,555 (53.) (32.14) | 6:56,836 | (1.) D8+2000 | |
| (.) | 246 | PACHTEU Jürgen | A (St) | Steyr Puch 650 TR | ===>>> started <<<=== | (.) A1-850 | ||
| (.) | 242 | PAGLIARELLO Giovanni | I | ABARTH 1000 Bialbero | (.) A2-1150 | |||
| (.) | 199 | CILIAK Miroslav | CZ | METALEX MTX 1-06 | (.) E2-1600 | |||
| (.) | 216 | BENIK Tomas | SVK | LANCIA Beta Coupe | (.) C2-2000 | |||
| (.) | 193 | RUTTER Christian | A (OÖ) | PRC S 2000 | (.) D7-2000 | |||
Int. Practice - Total Classification |
||||||||
| Total-Rk | StNr | Fahrer | Land | Fahrzeug | Training-2 | Gap | Class | |
| (1.) | 1 | MERLI Christian | I | OSELLA FA 30 | 1:55,670 (1.) (157.17) | (1.) D,E2 SS-3000 | ||
| (2.) | 21 | FAGGIOLI Simone | I | NORMA M20 FC | 2:01,106 (2.) (150.11) | 0:05,436 | (1.) E2 SC-3000 | |
| (3.) | 22 | PETIT Sebastian | FR | NORMA M20 FC Mugen | 2:01,848 (3.) (149.20) | 0:06,178 | (2.) E2 SC-3000 | |
| (4.) | 7 | LAMPERT Christoph | A (V) | OSELLA FA 30 | 2:03,169 (4.) (147.60) | 0:07,499 | (2.) D,E2 SS-3000 | |
| (5.) | 2 | DEGASPERI DIEGO | I | OSELLA FA 30 | 2:04,509 (5.) (146.01) | 0:08,839 | (3.) D,E2 SS-3000 | |
| (6.) | 3 | BORMOLINI Fausto | I | REYNARD K02 | 2:04,736 (6.) (145.74) | 0:09,066 | (4.) D,E2 SS-3000 | |
| (7.) | 23 | NEVERIL Dusan | CZ | NORMA M20 FC | 2:05,858 (7.) (144.44) | 0:10,188 | (3.) E2 SC-3000 | |
| (8.) | 4 | NAPIONE Renzo | I | REYNARD K02 | 2:08,043 (8.) (141.98) | 0:12,373 | (5.) D,E2 SS-3000 | |
| (9.) | 38 | VONDRAK Petr | CZ | OSELLA PA 21 EVO | 2:10,844 (9.) (138.94) | 0:15,174 | (1.) E2 SC-2000 | |
| (10.) | 82 | SCHAGERL Karl | A (NÖ) | VW Golf Rally TFSI-R | 2:10,985 (10.) (138.79) | 0:15,315 | (1.) E1 amf+2000 | |
| (11.) | 27 | STEINER Marcel | CH | LobArt/Mugen LA01 | 2:11,375 (11.) (138.38) | 0:15,705 | (4.) E2 SC-3000 | |
| (12.) | 65 | DROTAR Igor | SVK | SKODA Fabia R5 | 2:11,805 (12.) (137.93) | 0:16,135 | (1.) E1 FIA+2000 | |
| (13.) | 30 | HIN Alexander | D | PRC S4 ITC | 2:12,385 (13.) (137.32) | 0:16,715 | (5.) E2 SC-3000 | |
| (14.) | 5 | SZASZ Laszlo | HR | ZYTEC Reynard F3000 | 2:13,373 (14.) (136.30) | 0:17,703 | (6.) D,E2 SS-3000 | |
| (15.) | 45 | RYBNICEK Marek | CZ | FORD WRC EVO | 2:13,577 (15.) (136.10) | 0:17,907 | (1.) E2 SH-6500 | |
| (16.) | 37 | TRNKA Petr | CZ | LIGIER JS53 Evo 2 | 2:13,596 (16.) (136.08) | 0:17,926 | (2.) E2 SC-2000 | |
| (17.) | 15 | BORMOLINI Andrea | I | OSELLA PA 20 | 2:14,202 (17.) (135.46) | 0:18,532 | (1.) CN-3000 | |
| (18.) | 25 | VITEK Petr | CZ | OSELLA PA 30 | 2:14,921 (18.) (134.74) | 0:19,251 | (6.) E2 SC-3000 | |
| (19.) | 93 | HOLZMANN Thomas | A (St) | MITSUBISHI Lancer Ev | 2:15,499 (19.) (134.17) | 0:19,829 | (2.) E1 amf+2000 | |
| (20.) | 36 | AMANN Peter | A (V) | OSELLA PA 2000 | 2:16,416 (20.) (133.26) | 0:20,746 | (3.) E2 SC-2000 | |
| (21.) | 94 | HOFER Werner | A (St) | FORD Escort Cosworth | 2:16,802 (21.) (132.89) | 0:21,132 | (3.) E1 amf+2000 | |
| (22.) | 11 | VONDRAK Martin | CZ | TATUUS Formula Maste | 2:16,976 (22.) (132.72) | 0:21,306 | (1.) D,E2 SS-2000 | |
| (23.) | 42 | VITVER Vladimir | CZ | AUDI TT-R DTM | 2:17,292 (23.) (132.41) | 0:21,622 | (2.) E2 SH-6500 | |
| (24.) | 135 | COURROYE Pierre | FR | Mclaren MP4-12C GT3 | 2:18,362 (24.) (131.39) | 0:22,692 | (1.) GT+3000 | |
| (25.) | 86 | ZLATKOV Nikolay | BG | AUDI Quattro S1 | 2:18,391 (25.) (131.36) | 0:22,721 | (2.) E1 FIA+2000 | |
| (26.) | 24 | MADRIAN Ferdinand | A (OÖ) | NORMA M20 F | 2:18,754 (26.) (131.02) | 0:23,084 | (7.) E2 SC-3000 | |
| (27.) | 16 | CAPUCCI Marco | I | OSELLA PA 21S | 2:18,887 (27.) (130.89) | 0:23,217 | (1.) CN-2000 | |
| (28.) | 50 | RAMLER Peter | A (NÖ) | AUDI S1R | 2:19,162 (28.) (130.63) | 0:23,492 | (1.) E2 SH-3000 | |
| (29.) | 102 | STRASSER Thomas | A (T) | VW SCIROCCO | 2:19,289 (29.) (130.51) | 0:23,619 | (1.) E1 amf-2000 | |
| (30.) | 58 | BORIC Lukas | A (V) | TracKing RC01 | 2:20,036 (30.) (129.82) | 0:24,366 | (1.) E2 SH-1600 | |
| (31.) | 12 | STANKOVIC Vladimir | SVN | DELLARA T2 | 2:20,238 (31.) (129.63) | 0:24,568 | (2.) D,E2 SS-2000 | |
| (32.) | 97 | STERNAD Diethard | A (St) | ALFA ROMEO 156 STW | 2:21,338 (32.) (128.62) | 0:25,668 | (2.) E1 amf-2000 | |
| (33.) | 84 | SEIDL Manuel | A (St) | PORSCHE 997 GT3 Cup | 2:21,669 (33.) (128.32) | 0:25,999 | (4.) E1 amf+2000 | |
| (34.) | 29 | WILHELM Philipp | A | NORMA M20 | 2:22,344 (34.) (127.71) | 0:26,674 | (8.) E2 SC-3000 | |
| (35.) | 104 | EDER Roland | A (NÖ) | VW SCIROCCO | 2:22,786 (35.) (127.32) | 0:27,116 | (3.) E1 amf-2000 | |
| (36.) | 43 | SCHMITTER FREY Philippe | FR | RENAULT RS01 | 2:23,621 (36.) (126.58) | 0:27,951 | (3.) E2 SH-6500 | |
| (37.) | 44 | MALY Jaromir | CZ | MITSUBISHI Lancer EV | 2:24,306 (37.) (125.98) | 0:28,636 | (4.) E2 SH-6500 | |
| (38.) | 66 | CVRCEK Veroslav | CZ | SCODA Fabia S2000 | 2:24,818 (38.) (125.53) | 0:29,148 | (3.) E1 FIA+2000 | |
| (39.) | 85 | WEBERHOFER Thomas | A (St) | OPEL LOTUS Omega 3,6 | 2:24,940 (39.) (125.43) | 0:29,270 | (5.) E1 amf+2000 | |
| (40.) | 95 | LUSTIG-JUNGWIRTH Dietmar | A (OÖ) | FORD Escort Cosworth | 2:25,240 (40.) (125.17) | 0:29,570 | (6.) E1 amf+2000 | |
| (41.) | 51 | AUER Michael | A (ST) | VW Scirocco GTR | 2:25,294 (41.) (125.12) | 0:29,624 | (1.) E2 SH-2000 | |
| (42.) | 142 | HARTL Roland | A (W) | MITSUBISHI Lancer EV | 2:25,332 (42.) (125.09) | 0:29,662 | (1.) A+3000 | |
| (43.) | 110 | ROIDER Franz | A (S) | FORD Mondea STW | 2:25,602 (43.) (124.86) | 0:29,932 | (4.) E1 amf-2000 | |
| (44.) | 108 | HALBARTSCHLAGER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf I | 2:25,623 (44.) (124.84) | 0:29,953 | (5.) E1 amf-2000 | |
| (45.) | 99 | BLASL Hermann | A (OÖ) | OPEL C Kadett Coupe | 2:26,513 (45.) (124.08) | 0:30,843 | (6.) E1 amf-2000 | |
| (46.) | 13 | KRAMER Gottfried | A (K) | TATUUS Formula S 200 | 2:26,879 (46.) (123.77) | 0:31,209 | (3.) D,E2 SS-2000 | |
| (47.) | 103 | FIAUSCH Heiko | A (St) | OPEL Astra STW | 2:26,964 (47.) (123.70) | 0:31,294 | (7.) E1 amf-2000 | |
| (48.) | 98 | EMSENHUBER Michael | A (NÖ) | VW Corrado 16V | 2:27,145 (48.) (123.55) | 0:31,475 | (8.) E1 amf-2000 | |
| (49.) | 100 | WELS Michael | A (St) | VW Scirocco | 2:27,465 (49.) (123.28) | 0:31,795 | (9.) E1 amf-2000 | |
| (50.) | 138 | DULLER Benjamin | A (K) | MITSUBISHI Lancer EV | 2:27,501 (50.) (123.25) | 0:31,831 | (2.) A+3000 | |
| (51.) | 112 | REITER Nicolas | A (OÖ) | FORD Escort MK I | 2:28,169 (51.) (122.69) | 0:32,499 | (10.) E1 amf-2000 | |
| (52.) | 134 | JERMAN Martin | CZ | LOMBORGINI Gallardo | 2:28,287 (52.) (122.60) | 0:32,617 | (2.) GT+3000 | |
| (53.) | 124 | SPECKL Christian | A (NÖ) | VW Golf I 16V | 2:28,628 (53.) (122.31) | 0:32,958 | (1.) E1 amf-1600 | |
| (54.) | 120 | SCHNEIDER Christian | A (OÖ) | PEUGEOT 205 RS16 EVO | 2:28,946 (54.) (122.05) | 0:33,276 | (2.) E1 amf-1600 | |
| (55.) | 137 | FUCHS Manfred | A (St) | MITSUBISHI Lancer E | 2:29,077 (55.) (121.95) | 0:33,407 | (3.) A+3000 | |
| (56.) | 164 | HOLZER Dieter | A (St) | MITSUBISHI Lancer EV | 2:29,240 (56.) (121.81) | 0:33,570 | (1.) N+3000 | |
| (57.) | 34 | FRANK Alexander | A (OÖ) | PRC S 4 2000 | 2:29,386 (57.) (121.69) | 0:33,716 | (2.) CN-2000 | |
| (58.) | 31 | BREBSOM Nicolas | A | NORMA M20 FC | 2:29,421 (58.) (121.66) | 0:33,751 | (9.) E2 SC-3000 | |
| (59.) | 49 | LENZ Bernhard | A (St) | BMW E36 M3 | 2:29,642 (59.) (121.48) | 0:33,972 | (2.) E2 SH-3000 | |
| (60.) | 119 | MAYER Patrick | A (NÖ) | Golf I 16V 2.0 | 2:29,708 (60.) (121.43) | 0:34,038 | (11.) E1 amf-2000 | |
| (61.) | 133 | MILON Jan | SVK | MC LAREN GT 650 S | 2:30,476 (61.) (120.81) | 0:34,806 | (3.) GT+3000 | |
| (62.) | 9 | TARMANN Josef | A (W) | DALLARA - Mercedes F | 2:31,586 (62.) (119.93) | 0:35,916 | (4.) D,E2 SS-2000 | |
| (63.) | 141 | VOJACEK Lukas | CZ | SUBARU Impreza WRX S | 2:32,550 (63.) (119.17) | 0:36,880 | (4.) A+3000 | |
| (64.) | 63 | MUHVIC Tomislav | HR | MITSUBISHI Lancer EV | 2:32,683 (64.) (119.07) | 0:37,013 | (4.) E1 FIA+2000 | |
| (65.) | 170 | MIGLIUOLO Antonino | I | MITSUBISHI Lancer EV | 2:32,769 (65.) (119.00) | 0:37,099 | (2.) N+3000 | |
| (66.) | 168 | VAVRINEC Tomas | CZ | MITSUBISHI Lancer EV | 2:32,929 (66.) (118.87) | 0:37,259 | (3.) N+3000 | |
| (67.) | 71 | DUBOCZI Jaroslav | SVK | SEAT Leon Supercop T | 2:33,105 (67.) (118.74) | 0:37,435 | (5.) E1 FIA+2000 | |
| (68.) | 17 | DALL OGLIO Alberto | I | NORMA M20C | 2:33,336 (68.) (118.56) | 0:37,666 | (3.) CN-2000 | |
| (69.) | 167 | JURENA Peter | SVK | MITSUBISHI Lancer EV | 2:33,390 (69.) (118.52) | 0:37,720 | (4.) N+3000 | |
| (70.) | 62 | JUHAS Martin | SVK | BMW M3 | 2:33,476 (70.) (118.45) | 0:37,806 | (6.) E1 FIA+2000 | |
| (71.) | 174 | AMBRUZ Peter | SVK | MITSUBISHI Lancer EV | 2:33,512 (71.) (118.42) | 0:37,842 | (5.) N+3000 | |
| (72.) | 127 | MAIER Helmut | A | VW Spiess-Golf | 2:33,649 (72.) (118.32) | 0:37,979 | (3.) E1 amf-1600 | |
| (73.) | 90 | MÜLLNER Andreas | A (St) | BMW | 2:33,690 (73.) (118.29) | 0:38,020 | (7.) E1 amf+2000 | |
| (74.) | 39 | HASLER Andreas | A (St) | RADICAL SR4 | 2:34,667 (74.) (117.54) | 0:38,997 | (10.) E2 SC-3000 | |
| (75.) | 140 | TAUS Kerstin | A (St) | SUBARU Impreza WRX S | 2:34,743 (75.) (117.48) | 0:39,073 | (5.) A+3000 | |
| (76.) | 53 | WINDBACHER Rudolf | A (St) | HONDA S2000-RS | 2:34,806 (76.) (117.43) | 0:39,136 | (2.) E2 SH-2000 | |
| (77.) | 172 | PROBHARDT Peter | A (St) | MITSUBISHI Lancer EV | 2:34,812 (77.) (117.43) | 0:39,142 | (6.) N+3000 | |
| (78.) | 121 | PYRINGER Florian | A (NÖ) | VW Golf I | 2:35,494 (78.) (116.91) | 0:39,824 | (4.) E1 amf-1600 | |
| (79.) | 150 | HARRER Helmut | A (St) | HONDA Civic Type R | 2:36,277 (79.) (116.33) | 0:40,607 | (1.) A-2000 | |
| (80.) | 146 | RITZBERGER Kurt | A (OÖ) | PEUGEOT 306 Gti | 2:36,944 (80.) (115.83) | 0:41,274 | (2.) A-2000 | |
| (81.) | 101 | JUD Werner | A (St) | VW Golf II 16V | 2:37,317 (81.) (115.56) | 0:41,647 | (12.) E1 amf-2000 | |
| (82.) | 156 | MAYER Chris-Andre | A (St) | HONDA Civic Type R | 2:37,525 (82.) (115.41) | 0:41,855 | (3.) A-2000 | |
| (83.) | 116 | SUPPAN Manfred | A (St) | SCODA Octavia Kit Ca | 2:37,655 (83.) (115.31) | 0:41,985 | (13.) E1 amf-2000 | |
| (84.) | 72 | SUTOR Robert | SVK | SKODA Octavia | 2:38,023 (84.) (115.04) | 0:42,353 | (1.) E1 FIA-2000 | |
| (85.) | 123 | HUTTER Gregor | A (St) | ALFA ROMEO 145 | 2:39,069 (85.) (114.29) | 0:43,399 | (5.) E1 amf-1600 | |
| (86.) | 20 | TERSCHL Wolfgang | A (OÖ) | PROSPORT LM 3000 | 2:39,436 (86.) (114.02) | 0:43,766 | (1.) E2 SC+3000 | |
| (87.) | 117 | DATZREITER Stefan | A (NÖ) | VW Polo Kitcar | 2:39,677 (87.) (113.85) | 0:44,007 | (14.) E1 amf-2000 | |
| (88.) | 18 | FEHR Roger | CH | PRC S-4 | 2:39,805 (88.) (113.76) | 0:44,135 | (4.) CN-2000 | |
| (89.) | 107 | STEINER Jürgen | A (NÖ) | VW Golf I | 2:40,506 (89.) (113.26) | 0:44,836 | (15.) E1 amf-2000 | |
| (90.) | 114 | TRAMMER Patrick | A (St) | VW Golf I 16V EVO 2 | 2:40,971 (90.) (112.93) | 0:45,301 | (16.) E1 amf-2000 | |
| (91.) | 129 | STROHMEIER Günter | A (St) | ALFA ROMEO Sud ti | 2:41,204 (91.) (112.77) | 0:45,534 | (6.) E1 amf-1600 | |
| (92.) | 152 | DEDEK David | CZ | ALFA Romeo 147 | 2:41,626 (92.) (112.48) | 0:45,956 | (4.) A-2000 | |
| (93.) | 145 | ZUURBIR Luca | I | HONDA Civic Type R | 2:42,773 (93.) (111.68) | 0:47,103 | (5.) A-2000 | |
| (94.) | 59 | CAMBAL Mojmir | SVK | CITROEN Saxo VTS | 2:42,777 (94.) (111.68) | 0:47,107 | (2.) E2 SH-1600 | |
| (95.) | 160 | GROSSAUER Jürgen | A (OÖ) | SUZUKI Swift Sport S | 2:43,082 (95.) (111.47) | 0:47,412 | (1.) A-1600 | |
| (96.) | 54 | KRETZ Michal | CZ | FORD Focus ST | 2:44,425 (96.) (110.56) | 0:48,755 | (3.) E2 SH-2000 | |
| (97.) | 57 | TOMCSANY Tamas | HR | LADA 43252 | 2:44,587 (97.) (110.45) | 0:48,917 | (3.) E2 SH-1600 | |
| (98.) | 125 | STRASSER Norbert Jun. | A (S) | TOYOTA Corolla AE86 | 2:44,628 (98.) (110.43) | 0:48,958 | (7.) E1 amf-1600 | |
| (99.) | 177 | RAITH Markus | A (St) | HONDA Civic Type R | 2:44,675 (99.) (110.39) | 0:49,005 | (1.) N-2000 | |
| (100.) | 88 | KREMENER Mario | A (St) | BMW M3 | 2:44,873 (100.) (110.26) | 0:49,203 | (8.) E1 amf+2000 | |
| (101.) | 73 | PURS Patrik | SVK | HONDA Civic | 2:45,076 (101.) (110.13) | 0:49,406 | (2.) E1 FIA-2000 | |
| (102.) | 74 | DEMETER Matej | SVK | CITROEN Saxo | 2:45,515 (102.) (109.83) | 0:49,845 | (3.) E1 FIA-2000 | |
| (103.) | 144 | PODMAJERSKY Vladimir | SVK | PEUGEOT 206 RC | 2:45,935 (103.) (109.56) | 0:50,265 | (6.) A-2000 | |
| (104.) | 68 | OGRIS Stephan | A (K) | ALFA Romeo 147 JTD C | 2:46,619 (104.) (109.11) | 0:50,949 | (7.) E1 FIA+2000 | |
| (105.) | 70 | CUDEN Matevz | SVN | RENAULT Clio | 2:46,747 (105.) (109.02) | 0:51,077 | (4.) E1 FIA-2000 | |
| (106.) | 126 | STRASSER Michael | A (S) | TOYOTA Corolla AE86 | 2:47,689 (106.) (108.41) | 0:52,019 | (8.) E1 amf-1600 | |
| (107.) | 14 | SCHWENDINGER Robert | A (OÖ) | A.R.G. Arcobaleno | 2:48,198 (107.) (108.08) | 0:52,528 | (5.) D,E2 SS-2000 | |
| (108.) | 92 | SCHAUPERL Karl Heinz | A (St) | VW Käfer | 2:48,584 (108.) (107.83) | 0:52,914 | (9.) E1 amf+2000 | |
| (109.) | 162 | KOZAR Yevhen | CZ | RENAULT Megan RS | 2:50,061 (109.) (106.90) | 0:54,391 | (7.) N+3000 | |
| (110.) | 157 | COSSU Antonino | I | HONDA Civic Type R | 2:50,164 (110.) (106.83) | 0:54,494 | (7.) A-2000 | |
| (111.) | 35 | ONDREJ Thomas | SVK | TATTUS PY 012 | 2:50,342 (111.) (106.72) | 0:54,672 | (4.) E2 SC-2000 | |
| (112.) | 147 | PAIREDER Franz | A (OÖ) | PEUGEOT 206 RC | 2:50,525 (112.) (106.61) | 0:54,855 | (8.) A-2000 | |
| (113.) | 109 | OGRIS Gottfried | A (K) | ALFA ROMEO 147 GTA C | 2:50,526 (113.) (106.61) | 0:54,856 | (17.) E1 amf-2000 | |
| (114.) | 163 | MARC Peter | SVN | MITSUBISHI Lancer EV | 2:50,823 (114.) (106.42) | 0:55,153 | (8.) N+3000 | |
| (115.) | 175 | SCHUTTING Wolfgang | A (St) | RENAULT Clio William | 2:51,165 (115.) (106.21) | 0:55,495 | (2.) N-2000 | |
| (116.) | 55 | THEIMER JIRI | CZ | PEUGEOT 306 Maxi | 2:51,392 (116.) (106.07) | 0:55,722 | (4.) E2 SH-2000 | |
| (117.) | 91 | OBERDORFER Dietmar | A (K) | FIAT Bravo | 2:52,217 (117.) (105.56) | 0:56,547 | (10.) E1 amf+2000 | |
| (118.) | 159 | PUCHER Martin | A (St) | CITROEN | 2:53,025 (118.) (105.07) | 0:57,355 | (2.) A-1600 | |
| (119.) | 52 | OSMERA Jiri | CZ | VW Scirocco | 2:53,957 (119.) (104.50) | 0:58,287 | (5.) E2 SH-2000 | |
| (120.) | 184 | GROSSAUER Thomas | A (OÖ) | SUZUKI Swift Sport | 2:55,142 (120.) (103.80) | 0:59,472 | (1.) N-1600 | |
| (121.) | 149 | HUDY Vladimir | SVK | HONDA Civic Type R | 2:55,283 (121.) (103.71) | 0:59,613 | (9.) A-2000 | |
| (122.) | 183 | PAVLIK Denis | SVK | PEUGEOT 208 Vti R2 | 2:56,245 (122.) (103.15) | 1:00,575 | (3.) A-1600 | |
| (123.) | 87 | SAILER Daniel | A (St) | BMW E30 | 2:56,682 (123.) (102.89) | 1:01,012 | (11.) E1 amf+2000 | |
| (124.) | 75 | RUZZIER Patrik | SVN | FIAT Cinquecento EVO | 2:58,739 (124.) (101.71) | 1:03,069 | (5.) E1 FIA-2000 | |
| (125.) | 130 | KURZ Walter | A (T) | SIMCA 1000 Rally 2 | 2:58,795 (125.) (101.68) | 1:03,125 | (9.) E1 amf-1600 | |
| (126.) | 131 | BLECHA Johann | A (NÖ) | SUZUKI Swift GTI | 2:58,985 (126.) (101.57) | 1:03,315 | (10.) E1 amf-1600 | |
| (127.) | 178 | HUBER Birgit | A (K) | RENAULT Clio Sport | 2:59,194 (127.) (101.45) | 1:03,524 | (3.) N-2000 | |
| (128.) | 171 | VLHA Vladimir | SVK | MITSUBISHI Lancer EV | 2:59,445 (128.) (101.31) | 1:03,775 | (9.) N+3000 | |
| (129.) | 180 | KACVINSKY Peter | SVK | HONDA Civic Type R | 2:59,758 (129.) (101.13) | 1:04,088 | (4.) N-2000 | |
| (130.) | 139 | HAUSLEITNER Christoph | A (St) | MAZDA 323 GTR | 2:59,883 (130.) (101.06) | 1:04,213 | (6.) A+3000 | |
| (131.) | 143 | EHRMANN Pascal | A (St) | PEUGEOT 207 RC | 3:00,330 (131.) (100.81) | 1:04,660 | (1.) A-3000 | |
| (132.) | 155 | SCHWENDINGER Christian | A (OÖ) | VW Golf III | 3:03,893 (132.) (98.86) | 1:08,223 | (10.) A-2000 | |
| (133.) | 158 | JAUNIG Lukas | A (S) | RENAULT Megane Cup | 3:09,598 (133.) (95.88) | 1:13,928 | (4.) A-1600 | |
| (134.) | 69 | SALON Peter | SVK | SEAT Leon Supercopa | 3:16,342 (134.) (92.59) | 1:20,672 | (8.) E1 FIA+2000 | |
| (135.) | 182 | BARATH Alexander | SVK | HONDA Civic VTI | 3:28,206 (135.) (87.31) | 1:32,536 | (2.) N-1600 | |
| (136.) | 56 | STRNAD Petr | CZ | SKODA 130LR | 7:42,512 (136.) (39.30) | 5:46,842 | (4.) E2 SH-1600 | |
| (137.) | 81 | PAILER Felix | A (St) | LANCIA Integrale | 16:53,810 (137.) (17.93) | 14:58,140 | (12.) E1 amf+2000 | |
| (138.) | 79 | WIEDENHOFER Stefan | A (St) | MITSUBISH Mirage R5 | 17:41,191 (138.) (17.13) | 15:45,521 | (13.) E1 amf+2000 | |
| (139.) | 80 | SCHWAIGER Rupert | A (St) | PORSCHE 911 3,5 Bi-T | 17:43,323 (139.) (17.09) | 15:47,653 | (14.) E1 amf+2000 | |
| (140.) | 78 | LIKOVIC Franz | SVN | MG ZR 105 | 18:03,764 (140.) (16.77) | 16:08,094 | (6.) E1 FIA-2000 | |
| (141.) | 46 | LOS Jiri | CZ | MITSUBISHI Lancer EV | 22:00,920 (141.) (13.76) | 20:05,250 | (5.) E2 SH-6500 | |
| (.) | 33 | BOUDUBAN Fabien | CH | NORMA M20 FC | ===>>> started <<<=== | (.) E2 SC-3000 | ||
| (.) | 47 | MICHL Dan | CZ | LOTUS Elise | ===>>> started <<<=== | (.) E2 SH-3000 | ||
| (.) | 8 | WALDY Hermann Jun. | A (K) | DALARA F306 | ===>>> started <<<=== | (.) D,E2 SS-2000 | ||
| (.) | 83 | KARL Werner | A (St) | AUDI Coupe S2R quatt | ===>>> started <<<=== | (.) E1 amf+2000 | ||
| (.) | 77 | KRIVAK Stanislav | SVK | PEUGEOT 306 | ===>>> started <<<=== | (.) E1 FIA-2000 | ||
| (.) | 176 | FLECHL Patrick | A (St) | OPEL Astra F GSI 16V | ===>>> started <<<=== | (.) N-2000 | ||
| (.) | 60 | THALMAYR Hans | A (S) | PUCH PRC 650 TR II | ===>>> started <<<=== | (.) E2 SH-1600 | ||
| (.) | 179 | AMBRUZ Anna | SVK | HONDA Civic Type R | ===>>> started <<<=== | (.) N-2000 | ||
| (.) | 10 | STOLLNBERGER Andreas | A (NÖ) | DALLARA Formel 3 | ===>>> started <<<=== | (.) D,E2 SS-2000 | ||
| (.) | 19 | GALLI Hubert Sen. | A (K) | TORK BRS | ===>>> started <<<=== | (.) E2 SC+3000 | ||
| (.) | 28 | ÖPPINGER Erich | A | OSELLA PA 16 | (.) E2 SC-3000 | |||
| (.) | 136 | HERNADI Laszlo | HR | MITSUBISHI Lancer E | (.) S20+3000 | |||
| (.) | 154 | VERES Alexander | SVK | RENAULT Clio RS | (.) A-2000 | |||
| (.) | 105 | STEINER Beate | A (NÖ) | SEAT Ibiza | (.) E1 amf-2000 | |||
| (.) | 111 | HARRER Johann | A (St) | ALFA Romeo 145 HRT2 | (.) E1 amf-2000 | |||
| (.) | 165 | MICKO Branislav | SVK | MITSUBISHI Lancer EV | (.) N+3000 | |||
| (.) | 41 | GIULIANI Fulvio | I | LANCIA Delta | (.) E2 SH-6500 | |||